大家好，本文将和大家分享13万的别克威朗真的贵吗？提车8个月后，车主说了三个字。
车场如战场，竞争确实非常激烈，无数带有鲜明特点的不错的车映入眼帘。“兼顾运动与家用”的丰田
凯美瑞，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“未来之车”
奥迪q5l，不断吸引着年轻的群体。在买车作为人生一件大事的今天，找准自身定位就成了汽车赖以生存的法宝。正如别克威朗。车主王先生是我的知心朋友，也是一名车主，13万的别克威朗真的贵吗？提车8个月后，车主说了三个字。下面就让他详细分析使用感受。
外观很帅气，这款车从远处看特别地好看。就这个造型啥也不用说了，沉稳大气。外观看着还算大气，加上日间行车灯格外醒目。眼睛下两颗加大的獠牙，霸气十足。德系内饰看着略高档，德系真的太古板了，像老干部。中控8寸屏幕，用起来也比较方便。就是门板的边上布艺太多了，很容易脏。这个有点尴尬，主副驾的车内门把手有个小灯源。
足够的家用空间，当然不如中型车舒适。我在威朗的后排身高1.75米。我的腿上有一个拳头半，很松。副驾驶室和中控室都还可以，可以放一些日常用品。后排空间很大，后备箱的容积也相当可观。虽然没有多少小的存储空间，但已经足够了。舒适度很好。虽然威朗是由1.3t驱动的，但它在运行时非常强大。该车底盘非常稳定，遇到减速带时缓冲效果非常好。空调开始工作了。我不知道为什么。别克也向移动沙发靠拢。座位很好，开起来很舒服。
本身我对动力要求就不高，说实话。日常开起来都挺轻松的，1.5L的加速没问题。动力充沛，油门响应迅速，因为是cvt嘛。高速上150160以内也可以，过了160就声嘶力竭了，但是180200以内肯定没啥问题。大部分市区开8.0个油，我都是错开高峰期的，可能油耗不高吧。
操控不错，美系车行驶的质感我很喜欢。方向盘没有虚位，指哪打哪。走颠簸路段的时候，悬架过滤的还不错，坐在后排基本上感觉不到震动。开车的时候，前排的视线很宽阔，没有遮挡物。开过之后，我想说三个字：很满意！
综上：13万的别克威朗真的贵吗？提车8个月后，车主说了三个字。听完车主的分享，我觉得，别克威朗之所以受年轻车主欢迎，外观大气端庄，看着底盘厚重，稳中又不失年轻运动，就是我喜欢的类型。内饰真的是合资车同价位高档的。总体来说，我对威朗的空间还是比较满意的。可能是车的舒适度高啊。因此，别克威朗确实是一款值得入手的车型。对于这款性价比较高的别克威朗，各位车友们都有什么样的看法呢？
作者：资深娱乐家
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