车友料 在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，唯独持有一项优势无法持续成功，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如本田URV。今天我们有请到本田URV的车主，12年驾龄老司机，提车坚持提了本田URV，车主想说句大实话。带着大家的好奇，我们深入了解车主的内心。
先看本田URV的外观，外观运动中带有锐利。犀利的前脸，比冠道前脸好看多了。九个刀锋式LED大灯特别的个性，充满了科技感和运动感。车漆看着就薄，都不用摸。
进入本田URV车内，第一次看车就被URV内饰的格调吸引了。一般，但我喜欢实体按键多的。内饰质感较佳，真皮覆盖比较多。异响暂时没发现，新车味道有但不算大，肯定不能和沃尔沃比，还是要放点洋葱柚子皮和竹炭包去味。空间真的没有什么好说的，朋友坐了我的车，对这款车评价都很高。后一排坐三个年轻人简直不要太宽松，大胆把腿伸直吧。门板的储物空间略小，不够深，其他位置中规中矩。坐哪都没问题后备箱并没有因为溜背设计而牺牲多少比较中级轿车K5，空间大太多了。
动态体验方面，我其实挺不喜欢URV的操控感受的。我感觉方向盘没有虚位，转向精准。避震器很舒服，小城市路烂，开起来依然很满意了。高速稳，方向盘高速变沉，这个设定不错。舒适性还是不错的，马上过年了，回趟老家就知道了。毕竟材料在那呢，蹲下来说一下，底盘的材料特别厚道。噪音也控制得很好，把车窗一关，开上美妙的音乐，可以好好地享受音乐盛典了。座包软硬适中把，驾驶座座包偏硬，没有腰托，舒适性差点，其他座椅偏软，舒适度好。
动力感受方面，强劲的动力让看似身形庞大的URV颇为敏捷轻巧。2.0T的涡轮增压开始给力，提速很快，动力强。堵车，低档行驶略有顿挫。起步比较肉，中途还行。目前行驶了4500KM，高速1600，国道2100，剩下的就是省道和乡间小路。不管是国道还是高速不用愁加油的问题。
费用方面，指导价284600，优惠14000，优惠后裸车价270600，购置税23947不能少，上保险6010，上牌800，落地价301357，大家看看买贵了吗？一年油费6600左右，保险6010，保养1504，停车费810上下，洗车280元，过路费1460左右，一年差不多16664，年薪80000能养得起。
优缺点：
总结以上分析，随着车型的断更新迭代，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如本田URV。不过本田URV也有其自身的优劣势，对于本田URV来说，外观锐利，真的大，50万以下五座无敌，不过发动机噪音还是太大，冷车开起来不舒服，在东北天气寒冷，早上起来这么的暖车10分钟，才能感觉动力上来了。对于这款靠实力说话的本田URV，各位是否认可它？
总结：
预算35w，两驱绝对够了，最后办下来也刚好30w，没要360和电动踏板，毕竟188厘米任性。
大气，座包很舒适，空间好，配置高。而且此车外观着实比冠道耐看的多。首付有了，开始看车。我都没想到这么快。车我们自己卖。考虑时间最长的是昂科威，后来也被荣威rx5MAX的全新的现代化配置所吸引，后来家人反对，还是放弃了。最后，决定买URV。
作者：车友料
