Giulia提车作业:Giulia真的优秀吗?它的油耗高吗?听听修车师傅的解析吧!

大家好,今天将和各位分享《Giulia真的优秀吗它的油耗高吗听听修车师傅的解析吧》。

车场风云瞬息万变,厂商的博弈此起彼伏,注重获取精神享受的今天,人们对车子有着各种各样的需求。“大放异彩”的大众途岳,在今年持续发力,取得了一定的成绩。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l,实力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在注重获取精神上的享受的今天,如果仅凭一项优势,汽车品牌根本无法取得成功,汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出,正如Giulia。恰巧遇到车主王先生,所以做了专访,Giulia真的优秀吗?它的油耗高吗?听听修车师傅的解析吧。车主将认真地给我们分享他的亲身体会!

大家好,我是Giulia的车主王先生,听了表哥建议,咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月,行驶了1380公里,对这款车还算了解。当时有人建议我选林肯大陆,虽然Giulia有些方面确实不如林肯大陆,但最后让我感到满意的还是Giulia。下面,把一些用车体会分享给大家。

外观不要道出了,个性,锐利,回头率高。外观构型前卫,车辆回头率特别高。自动大灯很方便,很高级。车尾的四处排气,夸张的扩散器,特别有力量感。

内饰是弱点,客观来看是对不住百万级的车价,阿尔法的特长就不是做舒舒服服的小轿车。仪表盘没毛病,战斗感十足,中控的按钮有点松松散散。内饰材料很足,但是做工一般啊,肯定没有德系车别致。比如USB接口,那感觉就好比美规车上的侧面转向灯,如果懂得你,有没有。

个人偏瘦,而且通常车上就两三个人,空间够用。基本够用,算不上充足,1.75米人坐五个没问题。储物空间相当稀少,最起码手机就没顺手的地方。放两个28的行李箱没问题,还可以放一个行李袋。

舒适度跟豪华家用轿车不能比照,相对于性能车来说依然算不错了。由于悬挂和底盘配置比较好,过减速带和井盖都不用减速的。尤其是空调一吹,摸上去凉凉的那种感觉真是爽到骨子里。拿奔驰E比照的话,豪华感,大空间确实差距明显,不过底子好,座包舒适,我很满意。

冷车状况下有点小闯动,动力表现同级别最佳。d模式匹配的最好,几乎没有迟滞。因为200的调教转速1750的时候涡轮就已然介入,280要2500。然后开280的朋友也开了下我的,跟我说低速情景下动力感觉不出来差别。

操控没我老婆的宝马好,这是真的。有点小虚位,但是还是可以了。轻量化的优质底盘,2.9排量双涡轮,510马力,600扭矩。低速游刃有余,高速得心应手。

油耗控制得不错舒适模式城里开9个油上下,综合路况开下来现在是8.5个油出乎意料。

因此,注重改善自身生活品质的今天,一个汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如Giulia。不过Giulia也有其自身的优劣势,对于Giulia来说,内饰,动力,操控,颜值,身材等等存款最满意的地方,不过后一排舒适度一般,倒车时显示影像略小。正常不是按多一次除雾就是能回到初始设定的吗。那么对于这款厂家王牌——Giulia,各位都有何观点?

作者:只评汽车

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