起亚KX5提车作业:17年驾龄懂车人,提车执意提了起亚KX5,车友想说句心里话

大家好,今天和大家分享的是《17年驾龄懂车人,提车执意提了起亚kx5,车主想说句心里话》。

为什么选择这款车?

性价比抛开品牌来说,在合资里面算顶尖的。该有的基本都有了,定速巡航,胎压监测,方向盘加热,座包加热。起亚的性价比相当不错。也许更多人介意的是它是个起亚牌子,对。

自动启停能永久性关闭吗,想开启的时候自行开启就好了,否则很麻烦,在路边遇见个熟人打个招呼,就自动熄火了,不到两秒就得启动,多毁发动机啊。

落地多少钱?

这款车指导价是165300,谈下来的优惠是8000,裸车价是157300,购置税13920不能少,保险一共4122,上牌800,最后落地176142,大伙帮看看这个价格贵吗?

一年养车费用多少?

一年油费8600左右,保险4122,保养1087,平时停车530,洗车430,偶尔过路费1880,一年总共16649,年薪80000能养得起。

颜值真的没得说,很多人都会说这个车的外观很奇葩,很年轻运动化。尾部是99%的用车者喜欢的模样,我也不例外。后尾部车灯波纹设计,有点宝马的影子。暂且看起来车漆还好,没有什么瑕疵的地方。

内饰很时髦,就是杯托太小了,试了其他车能放进去的,KX5就放不进去。中控做工相当精致,我特别喜欢,显示屏相当大气,是我的风格。内饰比智跑飞的提升,但细节还是能看出塑料感,还是比福特的好。我买来就一直开的是外循环,所以气味很快就散去了,这点我还是很满意的。

空间对于一家三口出行绰绰有余,我爸适合开车,坐车会晕。虽然我的个子不是略高,也就1.75米。搬家都是后座放倒,挺好的。使后备箱与后一排贯通形成很大空间,运输大件物品很适用。

空间足够,坐的肯定舒服。我觉得悬挂调校得挺好,咱也不专业,只能说适合自己。跑长途开久了还是不舒服,一百码上下车的静音还是很好的。主副驾驶座包下方都有空调出风口向后一排输送冷气,对第二排地照顾算是这个价位层次里相当用心的了。

省油模式动力比较小。涡轮增压着实是比自然吸气的提速快,特别喜欢听提速的声音,冲啊。只要你舍得给油,动力源源不断。跑高速到120不飘,没有过磨合期,不敢跑太高。

我感觉这款车子要比我以前的车辆好开。指向性还是挺明确的,路感很强,低排够硬。手动自动切换灵活,有轻微顿挫感,开的时间长了你绝对会爱上它的。高速转弯,车内的人可以觉得明显地往外甩。

买车的时候还是有点担心2.0L的油耗可能会稍微有点高,现在来说的话油耗在百公里7.9L,不得不说这样的油耗还真不高。

总的看,注重改进自身生活品质的今天,厂商造车必须对人群有精准的定位,其产品才能成功,正如起亚KX5。不过起亚KX5也有其自身的优劣势,对于起亚KX5来说,外观大气,空间大配置高,不过后面有微微的异响,不知道是哪里来的。那么对于厂家的当家车型起亚KX5,各位看官有何高见?

作者:品车公会

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