途观提车作业：大众途观L提车记，车友驾驶4个月后，坦率地谈了用车感受

大家好，本文将和大家分享《大众途观l提车记，车主驾驶4个月后，坦率地谈了用车感受》。

目前汽车形势瞬息万变，诞生了不少实力突出的不错的车。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，得到无数消费者举手称赞。“家用之王”大众Polo，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在“神车”不可胜举的汽车世界里，成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位。正如大众途观L。提到途观L，我们得把车主王先生感受分享出来，大众途观L提车记，车主驾驶4个月后，坦率地谈了用车感受。请听车主为我们全面剖析！

最满意的就是它的外观。只是车身能再高点儿就更好看了，还有就是加长后但好像有点不协调。外观真的很洋气，喜欢他的LED日间行车灯，真的超棒。最喜欢这款车的轮殻，觉得很好看，酷。内饰虽然是一贯的大众风格，我觉得还不错。内饰风格很简单，看着很顺眼，中控台很实用，配置也很多。一个20多多万的车塑料还是依旧，大众也是不管不顾。配置高，配备了全景天窗，后排还有出风口和独立空调。

空间超级大，完全没压力，一家人坐车不拥挤。后排空间足够大，1.80的身高座进戳戳有余。储物空间惊人，门板上，仪表台上，座椅后，中央扶手，感觉在尽可能地做最优设计。7座下后备箱能放两辆折叠后的婴儿车及包，放倒第三排那就很爽了。舒适性其他方面都还表现得不错。就是悬架比较硬，过颠簸的路段不太舒服。车内空气刚开始有点异味，后面好多了。座椅包裹性很好，坐着也舒适。

动力确实也就勉强够用。2.0T的发动机，动力上怎么感觉到肉，踩上动力输出比较灵敏。油门踩下三分之一，车轻轻松松就爬上坡了，并且坡还算是比较陡。城市道路开得最多，起步快。油耗不是特别高，市里一般八九个油，高速7个左右，主要看路况的。

操控也比较不错真不错跑起来声音也很小。首先方向盘很轻，电子随速助力，开起来不累。如果和真正的SUV相比没法比较，底盘高。D挡和S档随意切换，方便超车。开过这款车之后，我的感受是八个字：十分满意，无可挑剔！

结论：大众途观L提车记，车主驾驶4个月后，坦率地谈了用车感受。听完车主的分享，我觉得，大众途观L之所以能获得市场的认可，外观大气不用多说，时尚稳重，是我喜欢的样子。内饰也很好，个人很喜欢，跟外观一样的低调经典。内部空间是特别宽敞的，坐着很舒服。车子开起来的舒适度都挺高的。相较于同级别的其它车型，大众途观L确实拥有非常不错的性价比。那么对于优点众多的大众途观L，大家都有什么观点呢？

作者：曼曼妈聊汽车