奥迪A5提车作业：创业4年，喜提奥迪A5城市通勤，提车150天，车友说了用车经历

大家好，本文将和大家分享《创业4年，喜提奥迪a5城市通勤，提车150天，车主说了用车经历》。

汽车行业竞争激烈，各品牌都拿出了看家本领造车，各路“豪车”琳琅满目。自主品牌的荣耀领克01，成为了家喻户晓的口碑车型。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，得到了广大车主的一致认可。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，找不准自己的定位，汽车品牌将无法成功。正如奥迪A5。车主王先生是圈内的一位老车主，创业4年，喜提奥迪A5城市通勤，提车150天，车主说了用车经历。下面就把时间交给车主。

就冲着外观来的，骚气的无边框门。敞篷后非常好看，尤其屁股很性感。年轻大方，很拉风，休闲运动范儿，灯具很漂亮。样子肯定喜欢才会买的，无框门拉风，轮毂略小。跟A4L一致，内饰平庸。新的mmi系统功能非常多，而且菜单设置合理，至少我觉得很好用。做工都是真皮的座椅，比较厚道。新车车内味道还是很大，第一次坐了30分钟喉咙就不舒服了。

空间一般，喜欢这个无边框款式，轿跑就不能太在意空间。后排空间不紧促，没有压迫感，带人没问题。门板储物空间优秀，前排水杯架有点反人类，放了矿泉水瓶会档到按键。行李箱倒还蛮大的，因为掀背。作为轿跑来说舒适性还可。过弯极限高，很容易勾起人高速过弯的欲望。隔音在同级别无框车门里做得很好了，比4系和cc强很多。前排不错，后排我不坐。

开起来的实际感受动力还是很不错的，推背感很强。马力也不算太大，开习惯后觉得不够激情。动力给满分，舍得给油就行，随叫随到。城市道路够用，也可以满足偶尔撒欢的要求。高速上最低6.3，综合油耗10L。

轴距比较短车也比较好操控。操控很满意，方向盘很轻，指位非常准确。操控精准，前驱会打滑。只要不激烈驾驶，舒适和操控平衡的还算不错。开这款车至今，我想坦言十个字：终于等到你，还好没放弃！

结语：创业4年，喜提奥迪A5城市通勤，提车150天，车主说了用车经历。听完车主的分享，我觉得，奥迪A5能够取得当下的成就，美的不像话就是冲着她的颜值去的。内饰还不错，挺耐看的。轿跑就不要去在意他的空间。开路况好的路是很舒服的，路感分明，路况差的就比一般轿车受罪了。因此在同级别中，奥迪A5性价比是比较高的。那么表现这么好的奥迪A5，大家都有何观点？

作者：今日试车