逸车道 话说保时捷这个品牌还是挺有意思的，记得之前在网友们的评论中看到了一句很有意思的留言，原话是怎么说的记不清了，但是大概意思就是说保时捷开创了毛坯车的先河！细想起来这句话说的一点毛病都没有，如果大家去过保时捷4S店就会发现，要想在素车状态下提走一台保时捷真的是太难了，第一是因为人家会很和蔼的跟你说：对不起先生（女士），纯素车的话暂时没有现车，您可能需要等X个月。而这第二个原因就是有些配置不加的话你自己都会感觉太lou了···
大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。今天可以说算是非常幸运的一天，因为犇犇竟然被分配到了一个全新panamera的检测订单。话说panemera这款车虽然已经检测过不知道多少台了，但是这全新的···还确实有段时间没摸过了。
与今天这台车的渊源我先给大家简单的说一下：客户是在他们当地4S店订的车，并且已经付了定金。至于为什么要找我们检测，按照客户的意思就是买车是件高兴的事，他不想在这过程中或者之后发生什么不愉快的事，毕竟现在我们能够看到的新车出现问题与4S店产生纠纷的案例不占少数，所以犇犇就过来了。
事情的就是这么简单，那么接下来我们就把聊天重点转移到车子本身↓
2020年出厂的保时捷Panamera，不折不扣的大新车。这台车客户选的是一个龙胆蓝的金属漆（免费的），记得当时销售是这么叫的，对于颜色这个东西犇犇不是特别敏感，只知道这是蓝色。除此之外在车辆外部我们还能看到一些其它的选装配置，就像这轮毂，至于这一套轮毂选下来要花多少钱大家可以直接在保时捷官网查一下，反正不便宜。
看后部，很明显车子的排气也是选装的，双边共四出的圆筒，应该就是个罩子，除了能增加一点运动气息之外在没有其它的作用。
外观的美丑因人而异，总之犇犇觉着是非常的漂亮。欣赏完之后我们在来好好看看车子的漆面，毕竟找问题才是最重要的事。
借着室外的光线，仔仔细细的绕车身一周，你还别说，还真叫犇犇给发现了问题，车子的左后翼子板上有道淡淡的划痕，虽然不是很明显，但是对着阳光还是可以看到的。这基本上就是漆面发现的唯一问题，至于这个有多严重，嗯···抛光一下就可以了。
肉眼看完之后现在我们开始上仪器，一切以数据为准。因为是大新车，所以犇犇点漆的时候也变得格外小心，生怕一个失误在给车身上弄出什么印子。花费的大概半个小时，将漆面的整体以及各个角落都检测了一遍，未发现有异常的数值。
将机盖打开，首先映入眼帘的就是这大片的塑料盖板。其实现在好多汽车厂商都一样，为了让机舱内部能够显得更为规整，都会用这种大面积的塑料盖板将其盖住，这一点在咱们自主品牌上可能会体现的更为明显。
不用说，为了能把机舱的全貌展示出来这些盖板肯定是要拆掉的，尽管它是新车。
检查周围覆盖件的固定螺丝，这一点对我们判断车子在运输过程中是否受到过损伤尤为重要，一般情况只要没拆过基本上都不会有什么问题。
纵梁的位置同样没有问题。
这是车子气减的位置，Panamera的气减算是全车最容易出现问题的位置之一，新款有没有改善犇犇目前还不是很清楚，这个还需要时间的考验，总之老款的Panamera这里出现问题的概率还是非常高的。
打开后备箱，这里边能看的地方不是很多，而且也没有什么功能。
拉开底板检查随车工具未见异常。
拉开车门，相信最先吸引大家目光的肯定就是这红色的内饰，没错，这又是一个花钱的货。记得当时销售说选装这个颜色的内饰好像是六万多···
头枕上的车标压花和bose的环绕音响，这两个加一起也是小三万的价格，怎么样，感人不？
新车就是不一样，无论你的目光停留在哪个角落，看到的都是真香的气息。
上车之前我们先将在外部该检查的地方都检查一下↓
车门位置未见异常。
看座椅的调节按钮，不用说，明眼人都能看到这里是存在问题，同时这也是犇犇在这台车上发现的第二个问题。
看安全带的生产日期，略早于车辆的出厂日期，所以这里是没有问题的。
坐进车内，检查内饰未发现有磨损以及装配工艺缺陷导致的瑕疵。
将车辆点火启动，检查仪表未见异常故障码，车辆表显19公里。
内饰看完我们在看一下车辆的行车电脑，新车状态的车子都会存在一点电路故障，这台车也是如此，不过这些在提车的时候相信4S店都会给处理好，我们无需担心。
因为是新车状态，没办法进行路试，所以经过商议之后就直接进行了底盘的检测。由4S店销售人员将车子开到售后服务中心的举升机上，然后紧接着车子就被售后服务人员操控着举升机给升了起来。
这个排气你们看着好看吗？是不是感觉有点娇弱了些？
车子的底盘整体看去非常的规整，因为是V形发动机的结构，所以车厂可以把底盘方面做的特别的对称。站在后头仔细看了一下，未发现存在异常。
最后我们在来看车辆悬架的位置，检测过后未见异常。
OK，车子的车况就是这样，检查出了一些小问题，不过这些问题都是可以通过技术手段去解决的，并且不会给日后的用车过程带来什么影响。而对于客户来讲，发现的问题也都在它的接受范围，只要提车之前4S店将这些给处理好就可以。
文章的结尾我们在来说句题外话，也许好多朋友看完了文章之后都想说：咳···早就知道是这个结果了，新车根本就不会存在问题！
其实这怎么说呢，相比于二手车，新车存在问题的概率肯肯定是要少的太多，毕竟新车如果频频出现问题汽车厂家也不会干的长远，但是大家要知道，问题少并不代表没有问题，只能说被我们碰到的几率很小而已。至于到底是否需要检测，那就只能因人而异了，像我们今天的这位客户，做事向来比较严谨，所以···就这样喽。
好了，今天就给大家说这些，表达的一些自己主观的观点只是想让大家都买到中意的车子。
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作者：逸车道
