大家好，今天给大家带来的是《大众帕萨特真的好吗驾驶2520公里，车主有几句话要说》。
当前汽车界可谓风起云涌，时代发展之时，购车者对车的要求也是越来越复杂。“移动沙发”日产天籁，热度一直不减。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，被车友誉为同级性价比之王。注重改进自身生活品质的今天，汽车品牌仅凭单一的优势是无法守住市场并持续发展的，汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心，正如大众帕萨特。今天恰巧遇到王先生，他可是一位老司机，大众帕萨特真的好吗？驾驶2520公里，车主有几句话要说。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
大家好，我是大众帕萨特的车主王先生，听了兄弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2520公里，还算了解这款车。当时有人建议我选马自达
阿特兹，虽然马自达阿特兹也是一款不错的车，但是大众帕萨特更吸引我的目光。下面，给大家分享一些用车心得。
一眼就看中外观，大气沉稳。做工出众，接缝紧密，线条顺畅。全车LED，流背感十足。车轮很好看，给个满分，18寸看起来比精英的17寸帅太多。
内饰还可以，最新的品台内饰了。内饰设计得很新颖，中控看着也很有科技感。内饰做工一般，硬塑料面积比较大，当然也有部分仿皮材质。内饰中饰条用手稍用力就会响，气味也有点大。
空间非凡，够我用，略比日系B级车小一丢丢，无所谓。后座空间是真大，可能我没见过世面，前排和第二排空间都挺够用的。不放倒第二排的话，里面装两个钓箱和一套渔具外加n种工具和鱼食也足够。后备箱的空间也相当大，后面放个婴儿车，还多了好多空间。
稍微有些偏硬，舒适性稍不足，既然享有操控感，偏硬也是能够理解的，而且在能接受的范围之内。整车内部空间特别宽敞，悬挂软硬适中。通风屁股地下干爽，后背也有加热通风功效，不光屁股底下，这点儿应该点赞。真皮座椅，包裹性都不错，毕竟也是很多商务，公务首选的车型，乘坐感还是不错的。
动力方面，我选择的是280，可能稍微有点欠缺吧，提速有点跟不上。2.0的动力，提速妥妥的，是我要的感觉。2.0T发动机7速双离合变速箱186最大马力，D挡平稳驾驶，S档激情澎湃。动力还行吧，就是起步不怎么好，不知道是不是我技艺问题，同村的也有个买这车的，人家就说没事。
这款还是操控也还不错，对得起这个价位。这个车变向感觉特别的灵活，驾驶起来感觉挺轻巧的。行驶质感不错，底盘结实。高速稳健，适合新手驾驶。
油耗也比较满意，平时上下班开，一般维持在7.5的油耗。
总的说来，在高品质车型俯拾即是的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如大众帕萨特。不过大众帕萨特并非绝对完美，对于大众帕萨特来说，最满意外观和空间，外观真的好看，开出去很有面子，内部空间也很大，家用特别合适，坐着很舒服，不过座椅感觉不太舒服，另外也没有吧。对于这款厂家的王牌车型，大家都有何观点？
作者：只评汽车
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