大家好,本文将和大家分享《开了雷克萨斯es,再提英菲尼迪q50l,比较两车,车主说了大实话》。
如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存,诞生了像雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L这样的车。提到雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L,我们不得不把车主小赵的感受说一说,他开了雷克萨斯ES,再提英菲尼迪Q50L,比较两车,车主说了大实话。雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L对比到底谁更值得入手?下面就请车主发表用车感言。

先来看雷克萨斯ES的外观,外观很满意,回头率很高。特便是前脸的纺锤格栅,太有特点了,符合东方人的审美。三十周年系念版的前脸灯组还是很漂亮的,不喜欢很多亮条。据说车漆是自行修复车漆,小划痕自己会修复,神奇。

再看英菲尼迪Q50L,就是因为喜欢这外观才买的,很运动。整体设计流畅,看起来英气十足,买这车一半原因是这个外观了。喜欢的就是外观,鹰眼大灯。引擎盖比较修长精致,尾部是双出排气,浓浓的运动感。

进入雷克萨斯ES车内,内饰高档:石英表显得很高大上。使用空调除前档雾时,手动切换内外循环按钮有些不方便,影响驾驶。细节做工尚可,但终究禁不起推敲,很多地方用料廉价。新车有异味,但是气味很小,可以接受,我平时都开着天窗。空间的话还是比较满意的,虽然没有5系那么大,但已经非常够用了。我身高1.78米,空间挺大的,适合我。后备箱的储物空间不是很大,因为300H的电机驱动的是后轮。行李箱的体积有490L,也足够用了。

再看英菲尼迪Q50L,符合当代车型的内饰主流设计,偶尔拉朋友出去玩。就是档把太大了,要是搞个电子档就好了。能摸到的地方都是真皮,朋友坐得都说很舒服上档次。异味略重,不敢让家里小孩子乘坐。空间宽敞,有次出去吃饭后面塞了四个人竟然没有喊挤。空间是完全够用了后排座椅又比较宽坐起来也比较舒服。前排门板有个储物格,后排没有。尾箱不算太大,但普通家用已经满足了,就是放一些杂物,都是儿子的玩具。

先开雷克萨斯ES,这车的调校和定位就不是操控的,260还好。指向性说不上精准,够用吧。底盘不错舒适度高,操控也不错。不足的是急刹车点头有点严重,刹车中段没有前段那么有信心。舒适,开高速不会觉得累。高速看路况,同样是沥青路面,沥青状况好的。整体氛围不错,胎噪略高。而es座椅包裹性好,软硬适中,就算长途驾驶也坐得舒适。

再开英菲尼迪Q50L,男生操控可能不会有影响,力气小的女生会觉得比较费力。方向盘盘操控还行,手感反馈不错。不过感觉更安全一些.避震偏硬.但是还能接受,毕竟这个是轿跑。城市及高速变道操控灵活,国道县道驾驶还是有些乐趣的。舒适性是我看上这款车子的另外一个重要的原因。底盘不做那么硬的话,还怎么能算运动型的车子呢。高速跑到120的时候,车内也很安静。一般般,不能算特别好,前座椅偏硬,后排满舒服的。

结语:我给雷克萨斯ES 93分,英菲尼迪Q50L 89分,尽管我更满意雷克萨斯ES,但通过同级对比,我们发现雷克萨斯ES、英菲尼迪Q50L的性价比十分不错。没有完美无缺的车,孰好孰坏难以定夺,关键是能满足自己的需求。开它到现在,我的感受是十个字:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于雷克萨斯ES,英菲尼迪Q50L,大家怎么看呢?
作者:彬彬的汽车观
