劲炫ASX提车作业:三菱劲炫ASX提车经历,做工精细操控带感,这价格便宜吗?

大家好,今天给大家带来的是《三菱劲炫ASX提车经历,做工精细操控带感,这价格便宜吗》。

为什么选择这款车?

性价比挺高的,我感觉自己是买值了,如果身边有谁想买车的话我会选择推荐这款。

看车买车也有半年时间,比较过许多,由于一些原因,综合下来,选择了它。

落地多少钱?

指导价127500,一共优惠6000,优惠后裸车价121500,购置税10752不能少,上保险3525,上牌800,落地价136577,这个价格贵吗?

一年养车费用多少?

一年加油大概8500,保险3525,保养955,停车费690上下,洗车230不能少,过路费1430左右,一年差不多15330,月薪5000就可以。

外观新颖好看,整个车给人的感觉特别的别致。车顶的天线居然还是一根“小辫子”就有点小家子气了,怎么着弄个鲨鱼鳍构型也更搭些。车灯设计中性,但耐看,就是夜晚的光线不太亮。漆面薄,被石子打了好几个坑了。

内饰一般,比较简单,但我个人喜欢简单点的,还是挺满意的。内饰比较了解,主要就是觉得那个大屏幕比较赞。方向盘也带有控制的按钮,切换声音歌曲之类的方向盘都可以完成,这个设置好用点。内饰中规中矩,不算新颖,而且新车味道重。

空间没得说,劲炫应该算是入门级的SUV了。即使是一米八、九的大个子,在前一排驾驶也不会感觉太挤。主驾驶位置的杯子之类的储物空间不多,但也够用。后备箱的空间比较常规,既不出彩,也不遭人诟病。

因着它SUV的空间和舒适度。舒适性蛮强的,颠簸感偏低。底盘悬架支撑和过滤都不错,隔音方面也还好,舒适度方面在这个价位来说还是很好了。座包偏硬,后一排无电动调节,副驾驶也没有电动调节。

动力足够日常使用,比较温和温柔,想要超车。动力表现还可以,发动机是自吸的。不过有时超车的时候有小猛踩油门,轻轻的就过去了。起步有些肉,也没有所谓的推背感,动力够用,提速也可以。

也就会对操控性有所提高。方向盘尺寸特别合适我,转起来特别舒服,而且也没有虚位。烂路也很稳,舒适,很容易上手。刹车灵敏,力度够,不顶脚,不会像某些车型刹车前半段偏软。

我是农村的基本上7到7.5吧。其实买完以后我才知道2.0跟1.6油耗差不多,因为自重在那,1.6需要踩大点油门,所以油耗差不多。

总的看,随着汽车车型的不断增多,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群,正如三菱劲炫ASX。不过三菱劲炫ASX并非绝对完美,对于三菱劲炫ASX来说,最满意的就是劲炫的配置丰富,性价比之王,油耗低,空间大,外观出众,绝对的物超所值,整体让我特别喜欢,不过尾箱空间也太小了,幸亏平常东西不多,否则绑车顶了内饰有点落伍了。对于表现这么好的三菱劲炫ASX,大家都觉得怎么样呢?

作者:每日汽车讯息速递

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