在注重获取精神上的享受的今天，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如马自达CX5。为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，马自达CX5提车记，外观吸睛马力大，这价位我决定对吗？静下心，我们一起来看看车主的高见。
先看马自达CX5的外观，外观的确是很招人喜欢。外观设计比较别致，适合年轻人地选择。外观时髦，犀利，回头率颇高，是真的高的那种，看看这聚光的小眼睛，不输宝马吧。而且这2款油漆看了许多别的车型，真的漂亮许多，我觉得文无第一，武无第二。
进入马自达CX5车内，内饰简约，大气又美观。内饰设计挺简单的，没有太多复杂的按键。都是软的，再高一个配置就是皮座椅，不过不喜欢皮座椅夏天太热，又不想多花一万块钱。开了一个来月了，就刚开始会有点异味，但现在味道依然没什么了.散得挺快的.。因为我比较喜欢这辆车的设计，前后空间上的毛病，我也就不多说什么了。第二排空间也不错，前后距离合宽度都很宽裕。后排可以直接放倒和放平，储物空间贼大，是喜欢去自驾游的朋友们的福利。并且后备箱的容积我认为也是特别大，开口也很大，并且特别的方便实用。
动态体验方面，自认为操控二字对马自达是没有难度的，即便你是新手司机，也会因为它的操控好而变得容易上手。如果要列举的话，那就是方向盘的设计。底盘韧性十足，转弯的时候不会有很明显地倾斜感和晃动感，支持性很足。其实想想自动挡的车开起来是没有啥难度的，只要不要把油门刹车搞混了，基本开车没有大问题。这个还是神奇，坐着也舒服，不累。底盘的滤震成效格外好，过减速带时初段特别柔软，可以化解掉大部分抖动，坐在车内冲击不大。不过这车隔音成效一般，有噪音，低速时发动机噪音大，跑高速又有风噪和胎噪。挺舒服的，像坐正常的椅子，比照日系大沙发
天籁的沙发都好，不会窝住肚子，长途不难受。
动力感受方面，这种动力不是用来强行超车，加塞用的，平稳行驶很好了。最后就是这台车的发动机输出功率上很充足，空调与车载人数基本不会对它造成影响。主要还是变速箱和发动机匹配得很完美，也不可以单单看数据上面。街市想要超车绝对没问题，起步的话也很平顺的感觉。日常用车主要上下班用，一半国道一半城区平均下来在9L。平时开车比较猛喜欢踩油门。油耗表现还是比较满意的。
费用方面，4S店给的指导价是195800，谈下来的优惠是9000，裸车价是186800，购置税16531，保险一共4613，上牌800，全办完是208744，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费6000左右，保险4613，保养1195，停车费580上下，洗车220
元，过路费790左右，一年总共13398，月薪5000就可以。
优缺点：
因此，随着车子成为家庭必不可少的必需品，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如马自达CX5。不过马自达CX5既优势，也有劣势，对于马自达CX5来说，最最满意的就是CX5高颜值，强动力，操作灵敏，不过其实也没啥不满意的毕竟是自己跟爱人选了又选的车，是比较满意的一次选择。不过大多数时间都是我在驾驶。那么得到市场认可的马自达CX5，大家都有何观点？
总结：
性价比要看怎么比了，可能单论配置跟有些车比起来不占优势，单论空间也肯定不是同价位里最大的，但是我买车比较看重三大件和整体的品质。整体来说，外形、内饰都很漂亮，空间够用，四驱，三大件水准高，这几点都满足了，性价比个人还是很认同的。
选择这辆车的原因有许多，最重要的还是故障率低，后期省心，而且不挑油，92的油绝对没问题，会给今后的养车，用车节省许多开支。
作者：品车公会
品车公会 
