奔驰V提车作业：奔驰V级好吗？质量好吗？车友说了真心话

大家好，这期要给大家分享的是《奔驰V级好吗？质量好吗？车主说了真心话》。

奔驰V级在而今受到市场广泛眷注，是奔驰的得意之作，凭借着优雅清新且比例协调的外观造型，以购车人“讲排场”的要求为主，投合了买车人口味，因而奔驰V级获得市场良好的反馈。随着思维境界的上升，购车者要求由粗糙变得精细，内饰空间、外在颜值、动力操控，没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。

今天很开心有请到的嘉宾是陈先生，他作为一个有一定事业的成功人士，拥有35000的工资收入，因为存了钱，因为考虑换车。他的目标很明确，购入一辆51万左右的MPV。他主要看的是外观，除此之外，他也很关心操控、空间、内饰等方面的表现。他之前开过别克gl8，通过比照别克GL8后，最后锁定奔驰V级。现在他提车3个月，开了3600公里，对奔驰V级有了独到的见解。奔驰V级好吗？质量好吗？车主说了真心话。

这款车我最喜欢的就是外观了，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。初观前脸，奔驰V级霸气的大灯足以震慑群雄，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，彰显车头的犀利气质。外观和别克GL8比起来，存在差距，我更喜欢奔驰V级的外观内饰方面，中控设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，内饰用料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对车友的满满诚意，纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配，让整体风格提升一个档次。对比起别克GL8的内饰，我更加青睐奔驰V级的简洁规整但是又很有高级感。因有良好的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜，个人感觉，别克GL8的内饰还是没有奔驰V级那么高级。

动力是我选择这款车的一大原因，奔驰V级我用的是“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，奔驰V级是涡轮增压发动机且排量为2.0，能爆发出211Ps的马力值。变速箱使用了7挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，当深踩油门便有源源不断的动力提供，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。在悬挂的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的倾斜。0-100km/h加速成绩为7秒，与别克GL8对比享有十足胜算，但真正开起来感觉都还好。

空间方面，乘坐空间格外宽敞。因为它的整车高度足有1880毫米，178cm的高个子的头顶空间也很富余。在1928毫米的宽度下，后一排满座下也不会让人觉得拥挤。在奔驰V级拥有3200毫米的轴距下，使得前后空间距离异常宽大，前后排家人的腿部离前方有较大的空间。而且奔驰V级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能格外不错，冷却制热都不拖泥带水，车子出色的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在车内空间和乘坐感受上，别克GL8比起奔驰V级差距还是存在的。

油耗方面，奔驰V级的油耗数据确实相对较差，综合油耗11.1L/百公里，高速驾驶油耗9.2L，街市堵车时，油耗高达14.4L，作为一款2400KG质量的MPV，奔驰V级的油耗偏高，比别克GL8要大一些，但是油耗我对油耗不在意。

总之，我认为奔驰V级能够很好地满足我的需求，毕竟它在外观、内饰、操控、空间方面彻底征服了我，尽管售价和上一台别克GL8也差不多，但是在实际体验上差距还是不仅一点点的，不过两者不分胜负，世上不存在没有缺点的车，我仅仅感觉奔驰V级更适合我而已。现在开奔驰V级的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很有档次的，特别是上班通勤上也十分适合，其实养它也不难，月薪35000以上就开得起。使用过之后，我想说九个字：不满意它的地方，没有！

听完驾车者的分享，我觉得，奔驰V级在MPV中能获取这样的地位，外观只是其中一个方面，其在空间、内饰、舒适性也一样有着不俗的表现，都能很好地与消费者需求相匹配。奔驰V级系列中最受关注的“奔驰V级 2018款 V260 领航版”，厂商公布的建议价为47.18万，同时有着ESP车身稳定体系、ABS防抱死体系、内后视镜防眩目功能、后视镜记忆功能、发动机自动启停等诸多配置，显然，奔驰V级在MPV中相当有竞争力。对于这一款能力卓越的奔驰V级，各位有哪些观点呢？

作者：五分钟汽车