昂科威提车作业:车友使用后210天在别克昂科威提车,说有话要说

大家好,本文将和大家分享别克昂科威提车记,车主用车210天后,表示有话说。

当下汽车消费市场形势异常严峻,一款又一款不错的车被成功推向了市场。“东瀛宝马”阿特兹,成为了家喻户晓的口碑车型。“日系质量王”雷克萨斯es,外观内饰皆是亮点。在车型琳琅满目的今日,汽车的胜利之道便是俘获消费者的芳心,正如别克昂科威。车主王先生是我的知心朋友,也是一名车主,别克昂科威提车记,车主用车210天后,表示有话说。下面让他为我们详细讲解用车体验。

外观比较威严大气,细节做工不算特别讲究。外观真心是很好看,特别前脸,我真是特别喜欢。LED大灯设计,日间行车灯也是,还是全自动的,非常赞。全窗,235/50/19吋大脚丫子确实耐看。内饰没话说,很有档次。面板,层次感很好。对比了其他品牌昂科威的做工就是第一,美系豪华感。后排也有空调出风口,也可以自主调节。

空间还算可以,够用。调节好座椅之后,我在坐在后面,腿部影响可以接受。驾驶室的储物功能不足,门上的储物格又小又窄。乘坐空间前排后排没有问题,主要是后备箱不是特别够用。昂科威的舒适性还不错,本身车子空间大。还有底盘调校得非常不错,悬挂都是独立的。舒适性很好,隔音效果比ⅩT4好多了。舒适度可以,座椅就是后排不能调节。

动力就看个人的驾驶习惯吧。动力没得说,2.0T的发动机,加速很快。不过28T给油就走,经常不知不觉,就超速了。高速没跑过,暂时不知道什么情况。市内油耗9L的样子,高速上7L上下,平均油耗8.2L,能接受。

虽然是SUV车型开起来和轿车那种稳定性差不多的。车身过弯很灵活,方向盘灵敏,没有虚位。基本很少走烂路,够用。急转弯急刹车,这些操纵感没毛病。开到现在,我想说七个字:买它是正确选择!

结语:别克昂科威汽车收藏记录,车主210天后说有话要说。听了车主的分享,我觉得别克昂科威可以达到今天的效果,而昂科威的车在外观上依然时尚大气。内饰豪华,不平庸。每次我和妈妈出去玩,恐怕放不了很多东西。现在空间很大,我根本不用担心。确保车内人员的舒适。与同级别的其他竞争对手相比,别克昂科威的性价比很高。那么你觉得别克昂科威最好的是什么?

作者:我知圈里事

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