大家好,这期要给大家分享的是《经过深思熟虑之后,10万买了哈弗h6 coupe,车主二个字道破》。
哈弗H6 Coupe是哈弗投入巨资倾情缔造的精品,仰赖着犀利的外观造型,可谓与当前车友将外观作为第一购车要素的需求共生共发展,从而得到众多购车群体的青睐及好评。社会在不断进步,购车群体对车的需求有了新的定义,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,若一款汽车不全方位发展,它终究会以失败而告终。

我们今天请到的嘉宾是高先生,他应该算一个毕业几年的大学生,拥有8000的月工资收入,由于攒到了一些存款,所以有换车的计划。他的目标很明确,就是一款14万上下的SUV。他主要看的是外观,但除了外观以外,舒适性、动力、操控等方面他一样注重。他之前开过
荣威rx5,所以选车时经常会和荣威RX5比较,在反复进出4S店之后,他最后选定了哈弗H6 Coupe。目前他提车2个月,开了4000公里,对哈弗H6 Coupe有了充分的理解。经过深思熟虑之后,10万买了哈弗H6 Coupe,车主二个字道破。

外观我觉得是它最大的亮点,个性鲜明的造型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水,尽显工匠精神。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利,尾灯采用了最新设计风格,点亮的效果更为动感。外观和荣威RX5相比,差距挺大,我比较满意哈弗H6 Coupe的外观内饰方面,中控台设计具备浓浓的家族式格调,按钮设计更是让人心感舒适,材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感,座包与门边上的装潢为整车内饰增色很多。对比起荣威RX5的内饰,我更喜欢哈弗H6 Coupe的简约而不简单。座包设计人性化,乘客身体被包裹起来,总体来说,还是哈弗H6 Coupe的内饰更合我意一些。

动力是我选择它的原因之一,哈弗H6 Coupe我提的是“哈弗H6 Coupe 2019款 汽油1.5T AT两驱豪华智联版 国V”,哈弗H6 Coupe的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压发动机,最大限度马力达169Ps。变速箱使用了7挡双离合变速箱,变换档位平滑柔顺且相当可靠,档位变换连贯,提速线性,超车一气呵成,采用了电动助力的方向盘,转弯半径小,变向清晰。挡风玻璃硬度很强,高速行驶依旧自信满满。0-100km/h加速成绩卓越,实测为8.4秒,若与荣威RX5对比,哈弗H6 Coupe能力均衡,但真正开起来感觉不出太多区别。

空间方面,空间当然可圈可点。获得整车1700毫米高度地支持,即使身高182厘米的客人坐在车内,头顶都能有两拳空余。1845mm的车宽,第二排乘坐三人依然活动自如。2720毫米的轴距表现让其享有很大的空间亮点,哈弗H6 Coupe的纵向空间得以优化,驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。而且哈弗H6 Coupe在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此,在整体乘坐感上,荣威RX5比起哈弗H6 Coupe还是存在一定差距的。

哈弗H6 Coupe的实测均值油耗为8.3L左右。在行人多和小车许多等情况的干扰下,街区的油耗让人有些意外,只有10.8L,在道路通畅的公路上,油耗仅有6.9L。因此,哈弗H6 Coupe的油耗水准还是比较高的。

总之,个人感觉哈弗H6 Coupe能够真正贴合我的用车需求,值得说的是外观、动力、操控、内饰方面,尽管价格和前一款荣威RX5也差不多,但是对比之后还是能感到明显差别。不过两者不分胜负,天下难有完美的车,只能说我觉得哈弗H6 Coupe更适合我吧。当前开哈弗H6 Coupe的大多数人是毕业几年的大学生,我觉得这款车也是档次十分不错的,同时在家用和商用上也是一款不错的车,而且买它不难,月薪8000以上就开得起。使用过之后,我想说二个字:感恩!

听完驾驶者的分享,我觉得,哈弗H6 Coupe之所以能够深入人心,不仅外观方面造就它具有强劲特色,它也能拥有内饰、空间、动力等多项亮点,各项优点都格外契合消费者的要求。不断被夸奖的“哈弗H6 Coupe 2019款 汽油1.5T AT两驱豪华智联版 国V”,厂商公布售价为11.0万,同时备有无钥匙进入、电子手刹、GPS导航系统等科技配置和刹车辅助体系、胎压监测等安全配置,因此,哈弗H6 Coupe的性价比不言而喻。那么对于哈弗的当家车型哈弗H6 Coupe,大家有什么见解呢?
作者:五分钟汽车