造车水准突飞猛进的今天，大浪淘沙的结果就是优胜劣汰，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如哈弗f7。很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾，哈弗F72.0Ti范提车心得，颜值高质量好，这价格便宜吗？只有车主能告诉我们这些问题的答案。
先看哈弗F7的外观，外观很帅气，我想应该大部分人看到这个车都会觉得外观很帅吧。车尾好看，车头和侧面镀铬难看些。尤其是在灯光的照射下，就好像天上的繁星。对于我这种比较简单的人来说，我觉得这个车真的有些夸张，特别是后面有两个个排气管。
进入哈弗F7车内，内饰设计偏向于司机这一方面，是驾驶安全。最喜欢的就是中控台的设计特别的漂亮，在国产车中还是特别占有优势的。档杆的确独到，手感特别好。360度影像、主动刹车、能开启的全景天窗、遥控点火这些功能都有，高端大气上档次。空间很大的，对我来说超级大了，因为平常我都是一个人开的。我身高170，体重130第一排调节好，最后排有三拳距离，头顶距离肯定不用说了。也可以放倒第二排，很实用。后备箱也很大，平常几个大箱子都放得下，很方便。
动态体验方面，操控起来很容易得，如鱼得水的这样的灵活性，而且很稳定的弗F7。电子助力的方向盘很轻，用一个手就轻轻松松可以拨动方向盘，即使在原地车辆启动的时候也很轻松。感觉吧，我的车四驱车，稳得很，就感觉一个心理作用。这鸡腿档把越摸越上瘾，喜欢把手扶在档把被我老爸骂了几次开车单手，谁叫它档把这么舒服。整体来看，在这个价位层次还能给我这个舒适性体验的真得挺让我满意的。底盘高，悬架硬，过坑洼路面比较晃。凉风很凉快，我一般行驶速度会在一百上下，外边的噪音也不是很大。座包特别棒，软硬适中，有时候躺车上睡会儿起来也不会腰酸背痛，媳妇和我都很满意。
动力感受方面，买来就是用来家用的，没有太多追求速度，对于我来看动力够了。1.5t还是足够用地，满载超车也无压力。城区道路上，感觉不太平顺，有时候感觉车辆在自动刹车减速，不知道正常不正常。不过这样起步的那一瞬间会稍微慢点，等起步后的提速感觉更替顺畅了。油耗10.4百公里，感觉可以接受。磨合期后应该还能低点。
费用方面，这款车指导价是130100，优惠6000，裸车价是124100，购置税10982不能少，保险3568，上牌500，最后落地139150，这个价格贵吗？一年油费9100左右，保险3568，保养一次963，停车费730上下，洗车260
元，偶尔过路费1630，一年差不多16251，年薪80000能养得起。
优缺点：
总体上看，在车型不断多元化的今天，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如哈弗F7。不过哈弗F7的优缺点都比较明显，对于哈弗F7来说，最满意的肯定是颜值了，越看越好看，不过新车开的时间不长，暂时还没有什么让我很不满意的。对于这样一款“车界内在价值王”，各位都有何观点？
总结：
10万出头的车，基本上要用到的配置也都有了，我觉得性价比已经不错了。
本来是打算提神车H6的，后来看到了F7，觉得颜值更漂亮，就定了它。
作者：老谭谈谈车
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