大家好，这期要给大家分享的是《开了别克英朗后，再换起亚福瑞迪，车主：对比之后才知道差距》。
起亚福瑞迪是起亚倾力缔造的一款头牌紧凑型车，仰仗其富有科技感的外观设计，可谓与当今购车群体爱美之心人皆有之的要求共生共发展，起亚福瑞迪自然而然获得了消费者的褒奖。随着社会的进步，车友的购车要求愈加众口难调，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，唯独仰仗一项独特优势，再出色的车型也无法持续成功。
今天很荣幸有请到的嘉宾是小赵，他是一个普通人，一个月收入在3000左右，由于旧车已经开了很久，近期想换一台车。他这次换车的目标明确，就要对自己胃口的紧凑型车，预算在12万上下。他主要看的是外观，除了这点外，他同样关心舒适性、内饰、油耗等方面的表现。他之前开过别克英朗，通过比较别克英朗后，最后锁定起亚福瑞迪。他提车4个月，开了7600公里，对起亚福瑞迪有了一定的了解。开了别克英朗后，再换起亚福瑞迪，车主：对比之后才知道差距。
这款车我最喜欢它的外观，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和别克英朗相比之下，差距很明显，我比较喜欢起亚福瑞迪的外观内饰方面，中控台设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。对比起别克英朗的内饰，我比较喜欢起亚福瑞迪的简洁大方与档次感。座包材质较软，乘坐较舒服，不能否认，上一辆别克英朗的内饰层次确实比不过起亚福瑞迪。
动力也是我看上这款车的原因之一，起亚福瑞迪我用的是“起亚福瑞迪 2019款 1.6L AT智享互联版”，起亚福瑞迪是自然吸气发动机且排量为1.6，能爆发出123Ps的马力数据。因有6挡手自一体变速箱的强劲性能，动力延续性和爆发力非常卓越。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感很好。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。0-100km/h的冲刺的记录是12秒，若与别克英朗比照，起亚福瑞迪各有千秋，但真正开起来感觉差不多。
空间方面，起亚福瑞迪的车身数据并无太大优点。通过个人实质乘坐体验上看，虽然身高为178厘米的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。驾驶座空间表现良好，但后排空间就有点拖后腿了。整车轴距不算长，前后排客人的腿部都不可完全伸直。不过起亚福瑞迪却有十分不错的隔音和舒适配置，空调对于第一排的冷却效率很高，但是对于第二排，就有点力不从心了，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。起亚福瑞迪空间还是有一定差距的，不过舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，起亚福瑞迪的油耗数据达到了7.2L/100km的平均值。市内驾驶时，速度较低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.4L以下，公路行驶油耗可低至6.0L/100km。因此，起亚福瑞迪的油耗综合表现十分亮眼。
总的来说，个人感觉起亚福瑞迪能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在外观、操控、动力、舒适性方面拥有太多亮眼的表现，和别克英朗也差不多，不过在使用感受上差别还是有的，天下没有完美的一款车，只能说我觉得起亚福瑞迪更适合我吧。当前开起亚福瑞迪的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很有档次的，同时在平时家用上这车也是很好的，月薪3000以上就开得起。换了它之后，我想说六个字：买它不会后悔！
听完驾驶者的分享，我觉得，既然起亚福瑞迪可以媲美其它对手，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其内饰、舒适性、动力的表现一样大放异彩，切实满足购车者的多样需求。上市至今好评不断的“起亚福瑞迪 2019款 1.6L AT智享互联版”，建议价仅为10.28万，起亚在这款车型的配置上出手大方，如：胎压监测、刹车辅助系统、发动机自动启停、定速巡航体系、无钥匙启动等，因此起亚福瑞迪性价比在同类车中是比较明显的。那么对于这款难被超越的起亚福瑞迪，各位有什么见解呢？
作者：五分钟汽车
五分钟汽车
发布于 2020-06-16 21:01
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