老谷子 北京的，一年20000公里左右，从雅阁、迈腾、帕萨特到XTS。后来又加上34C，本来已经交了5000定金订了C260L，但因为动力和后期费用，最后还是选择了A4L，5000定金现在也没要回来...
先说大家最关心的价格：国六 40时尚
裸车245000，购置税25000，上牌3000，保险11000，装饰包13800，落地297000，送膜、垫、记录仪、防虫网、底盘装甲、3000工时、1年延保、2次保养（不含首保），贷款3年50%利息加手续费10000左右，总价约307000左右
这个价格没到最低，但因为找的朋友反而不好意思再不断往下压了，这点大家以后注意，跑差不多了最后再去找熟人，不然一边跑一边和朋友压价，次数多了觉得不合适
行驶100公里感受，先说优点
动力：几乎不跑限速100+的路，动力完全够用，之前犹豫要不要上45个运，现在觉得时尚最合适，配置高了不少，40时尚也带氛围灯，只不过只有白色，但夜里依然很漂亮，各种细节做工觉得比3C要好，虚拟座舱帅
换挡：我开车不暴力很怂，所以觉得加速很平稳，80公里动力依然一踩就有，毕竟0-100八秒以内，大部分情况下动力完全够用
悬挂和转向：偏舒适风格，很软很轻但不散，这车开起来真的很省力
外观：真的不错，乍看上去没有3和C漂亮，但SLINE仔细看的话线条真的很漂亮，我觉得不输
空间：34C我体验一圈其实差不多，4的后排可能稍微直了点，但我觉得足够用了
油耗：提车时40公里，11.3个油，目前100公里9.4个，相信未来在北京我应该能跑到8-9个（每天阜石路+西四环+北四环）
NVH:和XTS比还是差了点，但是比3C雅阁迈腾等好不少
说完优点再说缺点
1.红绿灯前，松开油门减速滑行时拖拽感严重，大概是3挡降完2挡后，会感觉车子被后面人拽了一下， 降速很快，然后速度平稳后往前窜一小下
关于这个问题，我在网上查了下，说是关闭智能滑行可破，因为智能滑行是吸收动力为电瓶充电，在高速驾驶时没有感受，但低速驾驶时就会产生拖拽感。（我试了下好像确实有用，但智能滑行不是55km+时才有用么，3降2一般都是20-30）
2.倒车影像太low了，可能是因为还要显示雷达的原因，感觉倒车影像失真变形好严重，清晰度也一般，总让我担心会撞上什么，还不如我之前开的13年rav4
A4L我还是很满意的，一开始是打算开3年换新3的，但现在想多开两年了，也准备改一改无钥匙和氛围灯了。最后上图片，昨天比较匆忙，关于内饰和油耗的照片之后补上
作者：老谷子
