汉兰达提车作业:汉兰达提车作业,以及用车感受。

最初汉兰达吸引我的点是他的颜值,一切的故事都始于外观,极具野性的外观,非常的动感又不乏时尚。随着慢慢深入的了解,发现这款汉兰达正是我需要的。首先对于丰田的品质,大众都是较为认可的。再一点就是这款SUV的空间,真的非常大。比较省油,品牌品质,这也是大众所热爱丰田的原因吧。
倒也没有什么最不满意的点,就是可能心里有那么一点点的落差吧,首先是油耗的问题,工信部油耗给出的是8.2,但整体开下来的实际油耗偏高。再然后就是塑料方向盘吧,这个放在这台车上确实是有点low了。
不得不说汉兰达的空间还是很大的,在后排全部放倒的情况下,有2米左右的位置,可以当床用,此外车内各个地方的储物空间也很充足,中央扶手箱,杯架,还有门框上的储物格,副驾驶的手套箱,都可以放很多东西。
混动的汉兰达是2.0T的发动机,上海的道路对于动力的要求不是很高,基本上能正常跑就行了,不过他给我的感受是动力十分强劲,像是一头冲破围栏的公牛一样,轻轻地点下油门就窜出去了,高速路段还没试过,改天有空了可以试试加速,期待汉兰达未来的表现。
操控方面对于新手来说也是可以轻松驾驭的,虽说车子的体型看上去稍大,但无论是方向盘转向的轻便快捷,没有虚位,还是底盘的稳重厚实,在驾驶过程中都可以感受得到,还有那软硬适中的悬挂,在驶过颠颇路面的时候也是给到乘坐人员一个很好的反馈。
现在开了7400多公里,11.7个油的油耗,其实对比其他SUV来说这个油耗还可以,但是和当时官方给出的一些数据来说是差太多了。每天就上下班开开,早晚高峰稍微有点堵车,综合下来这个油耗倒也还算挺平易近人的了。
乘坐舒适性没的说,绝对是一级棒。前后轮都是独立悬架,无论什么路面都可以轻松应对,隔音方面也是没什么大问题,再加上是混动车型,只要发动机还没介入,基本上听不到什么声音,座椅的柔软和包裹性都很舒适。
第一眼看到汉兰达的外观的时候就被惊艳了,野性十足的前脸,一对炯炯有神的前大灯,车侧满是肌肉感的线条,霸气又不失性感的车尾。整辆车的设计风格偏向于欧美化,我自己就比较喜欢这种豪放大气的感觉,这辆汉兰达恰好满足到了我。
汉兰达整体的内饰协调性还是很不错的,做工的精细程度呀,线条的流畅性呀,不过不吐槽一下那塑料方向盘了,虽然握上去的手感不错,但毕竟是塑料的,有点心存芥蒂。车内的配置也很齐全,中控屏与手机的连接响应很快,整体的感受还是不错的。
这辆车就目前感受下来价格还算亲民,空间很大,配置也齐全,平时除了上下班,出去玩啊,自驾游呀啥的也都很方便也很实用,开出去也挺有面,现如今这辆汉兰达已经成为了我们家庭的重要的一员。一切的开始都是始于颜值,经过一段时间的深入了解之后,感觉就是他了,汉兰达。

作者:mb49967925

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