大家好，这期要给大家分享的是《开过凯迪拉克XT6后，再换奔驰glc，车主：对比之后差距就很明显了》。
奔驰GLC是如今的明星车型，是奔驰是王牌之作，仰赖自身强大的空间优点，使得买车者的对乘坐空间要求愈来愈高的需求得以实现，正是这个原因，奔驰GLC才能一直立于不败之地。时代在不断发展，用户的买车要求肯定不断提升，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
小谢是一位买车慎重的消费者，他是一个公司部门经理，月工资25000上下，由于最近手头比较宽松，近期在考虑换车。他的目标很明确，就是43万上下的SUV。他最重视空间，除此之外，他也很在意外观等方面的表现。他之前开过凯迪拉克XT6，所以选车时经常拿凯迪拉克XT6比较，经过一番对比，他终于确定了奔驰GLC。现在他提车5个月，开了12000公里，对奔驰GLC有了一定的体会。开过凯迪拉克XT6后，再换奔驰GLC，车主：对比之后差距就很明显了。
这款车我最喜欢它的外观，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，尾部车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。外观和凯迪拉克XT6比起来，差距显而易见，我比较喜欢奔驰GLC的外观奔驰GLC在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰材料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，除此之外，奔驰GLC车内还缺少修饰性装饰，整体让人感觉很单调，说句实在话，比照凯迪拉克XT6，奔驰GLC的内饰显得有些普通了的。
动力方面，奔驰GLC我买的是“奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，奔驰GLC是涡轮增压发动机且排量为2.0，最大马力可达211Ps，从实质驾驶感受来看，奔驰GLC并没有优异的动力表现，将就满足家用代步，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。奔驰为奔驰GLC配置9挡手自一体变速箱，整体没有太大缺陷，但变速效率不太乐观，低速行驶档位变换略有顿挫感。这点和凯迪拉克XT6比起来，有一定差距。
空间方面，其空间表现契合该档次定位，而且表现较为良好。在1648mm的车体高度的帮助下，即使身高177厘米的客人坐在车内，头顶都能有两拳空余。整车宽度有1890mm，使得后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。轴距达到同级领先的2973毫米，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，无论是前排还是后一排，都不会因腿部空间不足而感觉压抑。而且奔驰GLC在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。因此，空间和舒适性上，凯迪拉克XT6比起奔驰GLC差距还是不小的。
油耗方面，奔驰GLC较高的油耗表现成为它的短板。在综合各种因素影响下，每一百公里的实际油耗约为9.8L，高速的实质油耗是8.2L，城区道路的油耗是12.7L，但是对于整车质量为1858KG的SUV而言，奔驰GLC的油耗偏高，比凯迪拉克XT6要大一些，但是我其实并不特别在意油耗。
总的来说，奔驰GLC是很合适我的一款车，毕竟它在空间、外观方面拥有太多亮眼的表现，尽管售价和凯迪拉克XT6也差不多，不过在用车感受上差距还是不止一点的，但是各有各的好，世上不存在没有缺点的车，我纯粹觉得奔驰GLC更适合我而已。开奔驰GLC的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是很有档次的，尤其在平时家用上也是一辆好车，养车的花费也不高，月薪25000以上就开得起。用车之后，我想说五个字：它完美无瑕！
听完用车者的分享，我觉得，奔驰GLC定位为一款SUV，可以取得成功，除了依靠自身特殊的空间外，外观方面的能力一样不弱，坚持为车主提供最大化的满足。其热门车型“奔驰GLC 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型”，价格也只是43.48万，而且配置诸多安全配置，例如ABS防抱死系统、胎压监测等，相较于其它同级车型，奔驰GLC的性价比更高一些。看完这款奔驰的得力之作奔驰GLC，不知各位有什么不同的见解呢？
作者：汽车小知识百科
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发布于 2020-06-18 11:01
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