哈弗M6提车作业:开过吉利博越后,再开哈弗M6,车友:对比之后感受到了差距

大家好,这期要给大家分享的是《开过吉利博越后,再开哈弗m6,车主:对比之后感受到了差距》。

哈弗M6备受哈弗爱戴,强力缔造并推向市场,依托自身启迪未来的外观设计,较好切合买车者的爱美之心人皆有之的需求,正是由于它的特性,使得它在车友心中立下良好口碑。随着大家对物质要求愈来愈高,车主的眼光也变得越来越挑剔,后视镜加热、方向盘轻盈,中控屏尺寸大等,一款汽车品牌若不增加闪光点,终不能在残酷的市场中生存。

小高是一位买车挑剔的购车者,他是一个普通人,每个月收入3000左右,因为有了一定积蓄,所以计划换车。他的目标很明确,打算买一辆11万左右的SUV。外观是他首先关注的地方,但除了外观之外,空间、舒适性等方面他一样在意。他之前买的是吉利博越,通过对比吉利博越后,最后心仪哈弗M6。他提车2个月,开了4400公里,对哈弗M6有了一定的体会。开过吉利博越后,再开哈弗M6,车主:对比之后感受到了差距。

这款车我最喜欢它的外观,整体的构型风格趋向于年轻化,彰显设计者的大家风范。构型独特的前大灯为哈弗M6带来更加杰出的设计感,而尾部设计比较谨慎,谦虚而不张扬。外观和吉利博越比起来,存在差距,我比较满意哈弗M6的外观哈弗M6内饰表现中规中矩,新鲜感不足。中控台结构所显的档次感显得不足,按键质感不佳,缺少软材料的包围,让内饰与豪华感就此绝缘,扶手箱长宽支持性偏差,舒适度不足。说实话,哈弗M6的内饰确实不如吉利博越那么高档。

动力方面,哈弗M6我开的是“哈弗M6 2019款 1.5T MT两驱都市型 国V”,哈弗M6使用了1.5排量的涡轮增压发动机,150Ps的最大马力,从实际驾驶体验来看,哈弗M6的账面数据中规中矩,日常家用没什么问题,爬坡和起步的时候显得吃力。哈弗为哈弗M6配置6挡手动变速箱,虽然整体性能无原则性问题,变挡速度需要提高,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这点和吉利博越比起来,还是有一定差距的。

空间方面,宽大的车体使得其拥有异常杰出的车内空间表现。凭借其1705mm的整车高度,即使身高176cm的年轻人坐进车内仍有较好的头顶空间。借助于哈弗M6有1830毫米的车体宽度,最后排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。在哈弗M6享有2680毫米的轴距下,车子前后空间获得了合理优化,让前后排亲戚都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且哈弗M6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调基本无噪音,冷却效率极高,车内的隔音成效很好,是胎噪稍微有点大。因此,在整体乘坐感上,吉利博越比起哈弗M6差距还是不言而喻的。

油耗方面,哈弗M6较高的油耗表现成为它的弱点。综合路况下,平均油耗达到了9.0L。高速油耗相对略低,仅为7.5L,城市油耗也是达到了11.7L,这对于追求“省油”的车主来讲,哈弗M6的油耗偏高,比吉利博越要大一些,不过我对油耗不是特别在意。

总的来说,我感觉哈弗M6特别适合我,毕竟它在外观、空间、舒适度方面拥有突出的表现,虽说价格和吉利博越也差不多,不过开起来还是会体验出差异。车无完车,谁更好很难说,只能说我觉得哈弗M6更适合我吧。开哈弗M6的大多数人是普通人,我觉得这款车也是档次很高的,同时在用于家用上也十分适合,在用车花费上也不多,月薪3000以上就开得起。开过之后,我想说九个字:不满意它的地方,没有!

听完用车者的分享,我觉得,既然哈弗M6可以在剧烈的竞争的生存,不可能单单依赖外观这一项优点,同时在空间、舒适性等其他维度也一样优质,车主需求得到极大地满足。而哈弗M6中性价比最高的“哈弗M6 2019款 1.5T MT两驱都市型 国V”,其指导价为6.6万,而且ABS防抱死体系、ESP车身稳定系统、刹车辅助系统、后视镜加热功效、发动机自动启停、无钥匙进入等配置也都是标配,可知哈弗M6在同级别车中有不错的性价比。那么对于这款难被超越的哈弗M6,各位觉得是一辆好车吗?

作者:汽车小知识百科

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