大家好，今天将和各位分享《奥迪a4l性价比如何它有哪些独到之处车主认真说了用车心得》。
放眼当下，汽车行业已经成为炙手可热的高端市场，时光一去不复返，车友们对车的要求也是各式各样。“移动高铁”传祺GM8，在今年持续发力，取得了一定的成绩。“豪车三剑客之一”的奥迪a6l，堪称同级别车型的典范。随着汽车车型的不断增多，每个车企都绞尽脑汁在推陈出新，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群，正如奥迪A4L。说到奥迪A4L，王先生可谓经验丰富，奥迪A4L性价比如何？它有哪些独到之处？车主认真说了用车心得。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
大家好，我是奥迪A4L的车主王先生，听了表哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4850公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选讴歌TLXL，纵使两车的实力和裸车价差不多，但最终我还是决定换奥迪A4L。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观给满分，因为我是外貌协会会长，怎么看怎么喜欢。当初奔驰C上市的时候车头冲击感十足，但是现在看久了也就审美疲劳了。日间行车灯帅，奥迪是啥厂那是人尽皆知。停车的时候，前保险杠不知道被谁碰到了，怀疑是共享单车的脚蹬子碰的，掉了三小块漆，甚是心疼。
内饰很有大众格调，整体比较简约，不像奔驰那样的豪华感，更多的是一些科技感吧。最后排没空调，其他的都还行吧，中控很普通，也就这个价格。部分非常用位置是硬塑料，右腿靠的位置也是硬塑料，不好。没有味道，而且还有内涵的感觉，个人感觉不亚于c级。
空间就不说出了，特别够用特别的宽敞啊，日常家用不成问题。整体满意，尤其是第二排，绝对够用的，还能跷二郎腿。第二排座包支持放倒，空间可进一步扩张。后备箱还可以，比迈腾稍微小点感觉，有可能是错觉。
舒适度方面，只能说还可以，因为我坐在主驾驶两天了，却一直没找到一个舒服的姿势。减震成效适中，没有A5紧绷，过减速带没A5干脆，但是相对地抖动幅度也没那么大。两个方向的噪音，车外的胎噪，车内的低音共振，真是不敢恭维，门板都被砰砰砰震着。再加上最后排后背倾斜度不大，坐着挺得比较直，舒适度较差。
有推背感，带宝宝不敢猛踩，超车还是很有动力。动力肯定不能跟高功率比，但对于我这个以前长期开个1.6自吸的比起来绝对算是充沛了。没有肉车，只有肉人，地板油还是挠地的，五种模式供你选择。高速上松油门就变为自动滑行模式，绝对省油。
操控这个着实不如
宝马3系，这个没什么可说的。不是跑偏是方向盘不正，明显感觉上下回正力不同。我最喜欢的部分，调教得刚刚好，就是因为喜欢底盘和悬架才选的奥迪。但是油门响应不算太快，并且轻踩油门时，动力反应不够积极（非动态和s档时）。
奥迪的分层燃烧技艺，让EA888发动机在动力高效的同时具有日系车一样的油耗。这个是奥迪的长处之一不多说。
我想说，随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如奥迪A4L。不过奥迪A4L也有其自身的优劣势，对于奥迪A4L来说，操控舒服，外观稳重大气，不过烧机油，烧机油，还有就是烧机油。那么对于表现较佳的奥迪A4L，各位都有什么观点呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
