大家好，本文将和大家分享《别克gl8提车记，车主开了1个月后，坦率地谈了用车体会》。
如今汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，一款不错的车很难被消费者无情抛弃。“小刚炮”
福克斯，上市至今好评不断。“成功人士”标配的奔驰S级，被车友誉为同级性价比之王。汽车行业发展与时偕行，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多新突破。正如别克GL8。我前些日子跟车主王先生闲聊，别克GL8提车记，车主开了1个月后，坦率地谈了用车体会。下面就听他的真实心声。
GL8的外观还是很经典的，在马路上一眼就能看出来。车尾八的设计方方正正，算是中规中矩的设计吧。车灯造型我喜欢，特别是LED日间行车灯。外观大气，特别喜欢它的屁股和尾灯。内饰板跷起明显是装配不行，我自己车还好。中控设计得还是比较人性化的，用起来方便。内饰塑料件连接不如日本来结实，紧密。开始味道有些重，后来就慢慢散了。
空间大，家里七口坐进去完全不用担心不够坐。我身高1780.体重100公斤坐哪个位置都是那么宽敞。整体空间大，储物空间充足。后备箱一家旅行，放四个箱子还是很轻松的，够用，如果放到拉货那空间大了去了。舒适性大家说的很多了，就不多说了。避震也调节得很好，过弯和提速车身都保持着平稳。隔音效果还有待提高，尤其风大或者高速时，空调还是很给力的。第三排靠背角度很缓，长途乘坐也不累。
动力可以满足又不飙车，可能是商务车的原因加速不突兀很柔和。即使2.5L的也毫不示弱，加速超车没问题。如果不开空调，动力输出很线性很舒服。起步原地烧胎都能行，不过这车也不适合这样驾驶。高速市区综合11个，算是不省油毕竟才2.0T。
没有太大车的感觉，操控不错。没有跑过山路，市区通勤感觉不错。还行过减速带啊，开始停车，那些都操作起来还挺简单的。就是有时候紧急刹车的时候，车子不是非常的稳，刹的不是非常稳。开完之后，我想用七个字表达：买它是正确选择！
综上：别克GL8提车记，车主开了1个月后，坦率地谈了用车体会。听完车主的分享，我觉得，别克GL8之所以受年轻车主欢迎，外观不会给你感觉笨重。在内饰里面很难去追求十全十美，一些地方还是比较粗矿的。4人，空间满意，三排空间有点小，座椅高度低。而且舒适性也不想像商务这么好。相比于其它同类车型，别克GL8的性价比更高一些。那么得到市场认可的别克GL8，大家都有什么观点呢？
作者：汽车小知识百科
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发布于 2020-06-18 11:03
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