大家好，这期要给大家分享的是《凯迪拉克xt4怎么样？落地26万值吗？车主说了十个字》。
凯迪拉克XT4是凯迪拉克推向市场的“红人”，它享有拨新领异的外形设计，切实以购车群体把外观看做自己面子的要求为中心，也是如此，凯迪拉克XT4顺利成功在市场占有一席之地。但是社会在不断发展，汽车爱好者也对小车百般挑剔，外在颜值、内在经济性等等，如果汽车品牌不能清楚自身定位只能败得一塌糊涂。
覃先生是一位有着个性需求的消费者，他是一个高收入人才，月入在20000左右，由于攒到了一些存款，因此有了买车的计划。他的目标很明确，要买一辆30万左右的SUV。外观是他首先关注的地方，但除了外观以外，动力、操控等方面的需求他也很在意。他之前开的是大众
途观l，选购车时大众途观L比较，经过反复试驾，他终于确定了凯迪拉克XT4。现在他提车4个月，开了7600公里，对凯迪拉克XT4体会深刻。凯迪拉克XT4怎么样？落地26万值吗？车主说了十个字。
外观是我选择它的原因之一，落落大方地彰显雍容华贵的魅力气息。层次分明的饰条装饰着进气格珊，美感表露无遗，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来相当和谐。外观和大众途观L相比之下，存在差距，我更满意凯迪拉克XT4的外观但是，凯迪拉克XT4在内饰的表现上有些不尽人意。中控台布局所显的层次感稍显不足，按键质感不佳，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少层次感，装饰设计不落俗套，但缺少现代化的新意。不得不说，凯迪拉克XT4的内饰档次还是不如大众途观L。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一，凯迪拉克XT4我用的是“凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱领先运动型”，凯迪拉克XT4是涡轮增压发动机且排量为2.0，得以实现241Ps的最大马力。因成熟的9挡手自一体变速箱足够强劲，其动力平顺性获得进一步提高，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，转向精准。过弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。使得其加速至100公里时速仅需7秒，该成绩与大众途观L相比更胜一筹，但是我感觉开起来没区别。
空间方面，凯迪拉克XT4的空间竞争力的确稍差一些。而从实际体验体验来说，头顶空间稍显不足，一般身材的成年人坐进去，有些局促。最后排将就可以挤下三人，但中间一人会很难受。好在纵向空间尚可，久坐也不会感觉腿部难受。不过凯迪拉克XT4却有特别不错的隔音和舒适配置，空调冷却成效上佳，效率很高，隔音性能不一般，车内相当静谧。凯迪拉克XT4空间差距还是存在的，不过舒适性上的差距不大。
油耗方面，凯迪拉克XT4较高的油耗表现成为它的软肋。经过实际测试，百公里油耗在10.1L上下，高速8.4L，城市道路的油耗是13.1L，这对于整体质量为1765KG的SUV来看，凯迪拉克XT4的油耗偏高，比大众途观L要大一些，但是我对油耗表现并不敏感。
总的来说，我觉得凯迪拉克XT4的使用感受一级棒，尤其是在外观、动力、操控方面，尽管价格和大众途观L也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。不过两者不分胜负，天下没有完美的一款车，只能说我觉得凯迪拉克XT4更适合我吧。目前开凯迪拉克XT4的大多数人是高收入人才，我觉得这款车也是很有品位的，尤其在一家人用车上也十分适合，用车养成开销也不大，月薪20000以上就开得起。使用过之后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，凯迪拉克XT4能够取得而今的成就，确实离不开其外观的闪光点，动力、操控方面也做得很到位，买车人的要求获得了讨好与满足。好评交加的“凯迪拉克XT4 2018款 28T 四驱领先运动型”，官方售价仅需31.47万，这款车高科技配置上有感应式自动雨刷、电动后备箱、倒车摄像头等，安全配置上有碰撞预警、刹车辅助系统等。比起对手同车型，性价比颇为杰出。对于凯迪拉克极力推荐的凯迪拉克XT4，阁下有什么高见呢？
作者：汽车小知识百科
汽车小知识百科
发布于 2020-06-18 15:10
阅读(304)
