欧蓝德提车作业:17年驾龄过来人,提车执意入手三菱欧蓝德,车友想说一句心里话

17年驾龄过来人,提车执意入手三菱欧蓝德,车主想说一句心里话。

买这车大部分冲着性价比来的,这么大的车2.4L排量进口发动机四驱,IIHS满分安全还有谁。

看人不能只看外表,买车也不能只管样子。品牌,价格,能耗,空间还有买车时的服务都是我比较看重的。当然三菱发动机的名气也让人信赖很多。

用车感受:

1,空间和动力

二排的座椅也是可以调整的,反正就是空间各种随心所欲,能满足各种不同的情况。不管是前一排空间,还是第二排空间都够一家人使用,而且绰绰有余。放倒二排直接可以睡人,哪天高兴了去野地里造个人也挺好。尾箱空间更不用说了,可以满足装下几个行装箱。

动力即踩即来,提速发挥还从未让我败兴过。我自然吸气的,不喜爱带T的。只要给油,超车干啥的,都很6666,我主要开着上下班,所以拥堵的道路想跑也跑不快。山路配合拨片超车还是很有自信,特意在山路试了一下降一档4000转直接超一排三辆车。

2,操控和油耗

我媳妇儿都说这个车比较好开。方向盘不重,好上手,指向也准。基本上寻常的冰冻雨雪道路,都可以安全行驶。终究是自然吸气,提速肯定比不上涡轮增压。

能耗还是特别惬意的,这么大的车能耗只有五毛多一公里,一年下来可以节省不少钱了咯,我老爸的别克1.6手动挡都要五毛多了。

舒适度差不到哪里去。悬架偏惬意,对减震处置还算可以。隔音功效不好,风噪特别大,每次跑高速风噪都比较大,很不爽,也有轮胎的噪音。不过就是后一排座坐着有点硬,不是很软。

3,外观和内饰

外观属于中庸之道,既有新颖感,又不失沉稳。外观挺霸气的,前脸的进气格栅要是改进类似雷克萨斯的前脸就好了,就是模仿一模一样我都会买单。大灯的实用度也万分好,LED的节能材质,特别亮堂。漆太薄,出去耍一定要小心。

内饰略微简单,价格在这里,也不可能什么好处全占上,略微缺点也正常。内饰的话操控台看着可以,科技感很强还有大屏。材质还算不错,大部分能碰到的场地都是软性材质,车门扶手也有真皮包围。还有第二排出风口,坐在第二排的家里人也可以很安逸。

4,落地价和养车费

指导价167000,谈下来的优惠是8000,裸车159000,购置税14071,保险4150,上牌1000,最后落地178221,大伙帮看看这个价格贵吗?

一年油费10800左右,保险要4150,保养1094,停车费910上下,洗车250,过路费1240左右,一年总共18444,年薪90000能养得起。

点评:

优点:

开上安适,好上手,油门刹车容易控制,力量好,能耗也低。三大件的过硬品质我很信赖。同级配置算好了,最喜欢360全景和定速巡航。

缺点:

能耗比自己想象的还是高了许多,作为老司机开车技艺和油门控制都良好,应该降下来才行,这个9.8能耗高速占70%,所以油耗还是颇高。另外就是内饰适应的就适应,不适应的怎么说都没有用,个人以为就是座位没有人体构造来做得,缺carplay,用起来不是很舒坦。

作者:老谭谈谈车

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