大家好，今天和大家分享的是《手握22万怒提本田皓影，驾驶180天后，车主想说一句心里话》。
汽车市场就如战场，不是你死就是我活，汽车行业的发展与时偕行，用户的心理在不断发生变化。“大放异彩”的大众途岳，在车界独占鳌头。“未来之车”奥迪q5l，俨然成为成功人士的标配座驾。当汽车品牌不断推陈出新之时，不全面发展迟早要被市场淘汰，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如本田皓影。今天我们请来了王先生，手握22万怒提本田皓影，驾驶180天后，车主想说一句心里话。现在让我们来看看车主是怎么跟我们说的。
大家好，我是本田皓影的车主王先生，听了兄弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1760公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选大众
途观l，虽然本田皓影有些方面确实不如大众途观L，但是本田皓影更加吸引着我。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
如果普通版的皓影外观大90分的话，幻夜版的我给95分。外观就是这车最大的卖点，真得很好看，尾巴比正面要好看得多实车比图片好看的多。大灯组很有设计感，灯腔特别别致，不过我的车是豪华版。豪华版的车轮不太好看，许多人说像备胎。
我个人觉着这套内饰还可以多一些现代人喜欢的科技感，大家认为呢。一般吧，简单，不像那种按钮到处同是，中控两排。比起CRV的仿木纹设计，杰出显露了科技感。内饰整体感觉有些平庸，不过拉丝面板点缀的恰到好处，明显起到画龙点睛的作用。
跟同级别的车比较，皓影的空间属于中上吧，家用绝对是可以的。空间绝对够用，特别宽松，我喜欢半躺着开车，后一排也不挤。除此以外，皓影车里储物空间也是相当齐全，看得出来设计者对空间地利用很到位。后备箱容积也没有很大，没什么惊喜。
而且刚也道出我这个车的配置略高，这也大大提高了舒适度。舒适度可以，它的悬挂很有质感。车子备有远程启动的功效，夏天提前开个空调凉一凉应该是老舒服了。后一排还有空调出风口和充电线接口，所以对坐后一排的朋友还是挺关照的。
不喜欢飙车，没有开快车的习惯，皓影的动力对我来说绝对可以了。1.5的动力绝对够用，日常行驶不会有动力不足的体验。如果大油门，30120的提速还是蛮有推背感的。满载起步的话会有点肉，但不至于接受不了。
其实咱也不是什么专业赛车手，操控的话其实只要开起来舒服就可以了。但指向性很准，速度上来后，几乎不用微调方向。过坑还是有点硬，底盘没有那种很稳重的感觉。高速拐弯倾斜有点明显，毕竟是个SUV。
现在510km油耗在7.5个上下，还能再降算是省油了。
总的来说，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键，正如本田皓影。不过本田皓影并非绝对完美，对于本田皓影来说，1.同等级车空间够大，3.外观切合个人审美，同级别的大部分都看过，4.功效比较多，不过静谧性不是特别好，发动机的噪音在一定转速后比较明显。还有这个音响跟喇叭。看完这款厂家的鼎盛作品——本田皓影，大家怎么看呢？
作者：一级车评员
一级车评员 
