哈弗H5提车作业：哈弗H5质量好吗？车友1个月开了2300公里后说了实在话

大家好，这期要给大家分享的是《哈弗H5质量好吗？车主1个月开了2300公里后说了实在话》。

哈弗H5是哈弗在SUV中的一次重要战略定位，善于利用它优雅清新且比例和谐的外观造型，以买车者把外观当作了一种追求的需求为主，投合了买车人口味，因此，哈弗H5才能在市场上拥有不俗的名气。随着生活质量不断提高，多元化的汽车消费需求也随之出现，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。

我们今天邀请的嘉宾是小王，他称呼自己为毕业几年的大学生，拥有8000的月薪待遇，由于攒了一些钱，所以有了换车的打算。他的目标很明确，购入一辆15万左右的SUV。他最在意外观，但除了外观以外，等方面他也很关心。他之前开过驭胜S350，通过对照驭胜S350后，最终锁定了哈弗H5。现在他提车1个月，开了2300公里，对哈弗H5有了一定的了解。哈弗H5质量好吗？车主1个月开了2300公里后说了实在话。

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，后车灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得哈弗H5多了几分美感。外观和驭胜S350相比之下，有一定差距，我更喜欢哈弗H5的外观哈弗H5的内饰材料在当前档次的车型中不算卓越。车子中控屏幕缺少现代科技感，功效偏少，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。说真心话，对照驭胜S350，哈弗H5的内饰还是缺少一些高级感的。

动力方面，哈弗H5我用的是“哈弗H5 2018款 经典2.0T MT四驱进取型”，哈弗H5拥有排量为2.0的直列4缸涡轮增压发动机，可以爆发出190Ps的最大马力，从实际驾驶感受来说，哈弗H5的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步有迟缓，超车提速较慢。与发动机匹配的是一款6挡手动变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提升，低速行驶变换档位略有顿挫感。这点和驭胜S350比较，差距还是很明显的。

空间方面，哈弗H5中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。从实际乘坐体验上看，头部空间表现差强人意，178cm的驾驶者头顶仅剩一拳两指左右。后排将就可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。车身轴距不算长，前后排客人的腿部都无法绝对伸直。不过哈弗H5却有十分不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且冷却效果不错，车内对于噪音的处理做得很高，70码以下几乎听不到风噪。哈弗H5空间差距还是很明显的，不过舒适性上的差距不大。

油耗方面，哈弗H5在油耗方面的确缺乏闪光点。在街市道路65%和高速路35%的状况下，实际油耗就有9.5L，高速7.9L，街市拥堵时油耗较高，为12.3L，相对于1688KG的车体重量来看，哈弗H5的油耗偏高，比驭胜S350要大一些，但是我对油耗也不很介意。

总的来说，哈弗H5满足了我的用车需求，特别在外观、方面，虽说落地价和上一台驭胜S350也差不多，但是整体而言差距还是不止一点的，没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案，只能说我觉得哈弗H5更适合我吧。开哈弗H5的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是档次很高的，特别是家庭用车上也是一辆好车，其实这款车不贵，月薪8000以上就开得起。开它之后，我想说四个字：非常满意！

听完驾车者的分享，我觉得，既然哈弗H5能够媲美其它对手，除了依附其绝对的外观亮点，方面也做得很到位，每一项都有着非常杰出的表现。其中核心车型“哈弗H5 2018款 经典2.0T MT四驱进取型”，只要10.78万，这款车型在配置上毫不吝啬，ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助系统、定速巡航系统、倒车摄像头、电动折叠后视镜功效等均有是标配，拿哈弗H5与同级相比，哈弗H5性价比着实不赖。那么对于这款哈弗头牌——哈弗H5，各位都有什么观点呢？

作者：汽车小知识百科