奔驰R提车作业：奔驰R级值得入手吗？缺点多吗？车友说了内心真实感受

大家好，这期要给大家分享的是《奔驰R级值得入手吗？缺点多吗？车主说了内心真实感受》。

奔驰R级是奔驰重金研发缔造的一款MPV，依仗其动感前卫的外观构型，可以很好地顺应购车者当今“好面子”的心理需要，因此，购车群体对奔驰R级称赞有加。随着社会的进步，消费者对车的需求有了新的定义，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，如果一款汽车不能持续得到购车群体欢心，终究被市场所淘汰。

今天我们邀请的嘉宾是罗先生，他自称自己是商场高手，享有50000的工资待遇，由于旧车已经用了很久，所以有了换车的打算。他这次换车的目标明确，希望换一款适合自己的MPV，价格在59万左右。他最看重外观，但除了外观以外，舒适性、内饰、操控等方面他一样在意。他之前开过本田奥德赛，通过对比本田奥德赛后，最终确定奔驰R级。目前他提车4个月，开了5200公里，对奔驰R级有了充分的理解。奔驰R级值得入手吗？缺点多吗？车主说了内心真实感受。

这款车我最喜欢它的外观，落落大方的车体凸显雍容华贵的魅力气息。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当时尚，车尾相对一般，体现儒家中庸之道。外观和本田奥德赛比较，差距挺大，我更喜欢奔驰R级的外观内饰方面，中控设计造型舒展，配色也突显年轻气息，用料材质与层次感比上代车型有很多提升，方向盘和中控屏造型新颖，质感较好。对比起本田奥德赛的内饰，我比较满意奔驰R级的简单但却不乏高级感。同时，座椅软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，整体来说，还是奔驰R级的内饰更能满足我一点。

动力是我选择这款车的理由之一，奔驰R级我用的是“奔驰R级 2017款 臻藏版 R320 4MATIC商务型”，奔驰R级配备3.0排量的双涡轮增压动力发动机，拥有272Ps的最大马力。因有7挡手自一体变速箱的强大性能，档位变换有序且不卡顿，当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。从0提到100km/h需要6.5秒，与本田奥德赛相较能力均衡，总的来说，都有不错的驾驶感受。

空间方面，空间表现比较让消费者满意。1663毫米的车高，身高182厘米的高个子不管是在前后排，头顶空间都相当宽裕。在1922毫米的宽度下，车辆后排能很好地容纳三个体型偏大的人。3215mm的轴距数据在MPV中占有一定亮点，进一步提升了纵向空间感，即使身宽体胖的家人，在前一排与第二排都能保持优雅坐姿。而且奔驰R级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷效果让人如浴春风，爽朗舒适，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。因此，在舒适性和空间方面，本田奥德赛比起奔驰R级差距还是比较明显的。

油耗方面，奔驰R级的油耗方面确实有软肋。综合油耗13.0L/百公里，其中高速油耗为10.8L上下，城区道路的实际油耗是16.9L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，奔驰R级的油耗偏高，比本田奥德赛要大一些，但是油耗对我来看并不重要。

总的来说，我认为奔驰R级能够很好地满足我的需求，毕竟它在外观、动力、内饰、舒适性方面拥有突出的表现，尽管价格和上一台本田奥德赛也差不多，不过都开过之后还是会体验出差异。不过两者不分高下，天下难有完美的车，只能说我觉得奔驰R级更适合我吧。目前开奔驰R级的大多数人是商场高手，我觉得这款车也是很有品位的，并且在家庭用车上也十分适合，月薪50000以上就开得起。用车之后，我想说七个字：当初选它不后悔！

听完驾车者的分享，我觉得，奔驰R级之所以受年轻用车者欢迎，不单单仰赖其外观，同时在内饰、空间、动力方面也充满特点，能够满足车主日渐增多的买车需求，奔驰R级系列中最受眷注的“奔驰R级 2017款 臻藏版 R320 4MATIC商务型”，售价也只有54.88万，细心观察的话，能看到奔驰R级配置很多安全配置和高科技配置，例如ABS防抱死体系、刹车辅助体系、电动后备箱、倒车摄像头、GPS导航系统等等，和竞争对手相较，奔驰R级的性价比远胜其它。对于这款好评不断的奔驰R级，各位是否心动呢？

作者：汽车小知识百科