凯美瑞提车作业：丰田凯美瑞好在哪里？开凯美瑞的都是什么人？车友说了用车体验

大家好，这期要给大家分享的是《丰田凯美瑞好在哪里？开丰田凯美瑞的都是什么人？车主说了用车体验》。

丰田凯美瑞是一款中型车中实力非常强劲的车型，善于运用它拨新领异的外形设计，切合了买车一族选车首先看外观的需求，正是如此，丰田凯美瑞得到驾车者们的大力赞扬。随着时代进步，大家对车子有着各种各样的需求，车轮样式、后车灯形状、进气格栅的构型，单靠一项闪光点必定不能在车界中长远立足。

韦先生是一位买车慎重的消费者，他算作是一个一般白领，拥有12000的月薪收入，由于攒到一些积蓄，因此换车也提上了日程。他的需求很单一，就要对自己胃口的中型车，价格在22万左右。外观是他首先关注的地方，但除了外观以外，操控、油耗、空间等方面他一样在意。他之前开过本田雅阁，通过比照本田雅阁后，最后锁定丰田凯美瑞。现在他提车5个月，开了8000公里，对丰田凯美瑞有了一定的了解。丰田凯美瑞好在哪里？开丰田凯美瑞的都是什么人？车主说了用车体验。

外观是我选择它的原因之一，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾车者霸气的人格魅力，尾部车灯造型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得丰田凯美瑞多了几分美感。外观和本田雅阁比起来，有一定差距，我比较满意丰田凯美瑞的外观内饰并不是丰田凯美瑞的强项，属于很多指标中得分较低的一项。中控设计缺乏特性，没有让人眼前一亮的设计优势，内饰用料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然添加了装潢材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，说真心话，比较本田雅阁，丰田凯美瑞的内饰还是差了点意思的。

动力也是我看上这款车的理由之一，丰田凯美瑞我买的是“丰田凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，丰田给丰田凯美瑞配上了2.5的排量的自然吸气发动机，最大限度马力达178Ps。因为丰田凯美瑞有成熟的E-CVT电子无级变速箱变速箱支撑，动力延续性和爆发力特别卓越。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速转弯很有自信。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。让其享有10秒破百的能力，比起本田雅阁而言棋逢对手，但真正开起来感觉都还好。

空间方面，自然能够满足空间的需求。凭借其1455mm的高度，小编身高177cm，实质感受来看，头部空间一拳四指左右。因为车身宽度有1840毫米，三个成年人坐在后一排也不会觉得很拥挤，乘坐比较舒适。以2825mm的轴距来放在丰田凯美瑞的身上，使得丰田凯美瑞纵向深度足够使用，使其获得了充足的前后空间与腿部空间。而且丰田凯美瑞在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调速率较高，温度控制的能力很强，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在舒适性和空间方面，本田雅阁比起丰田凯美瑞差距还是很显然的。

关于油耗方面，丰田凯美瑞的燃油经济性让人感觉惊喜，实际油耗仅为5.6L。在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为7.3L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为4.7L。因此，丰田凯美瑞的油耗综合来说十分经济。

总之，我认为丰田凯美瑞真的是一款好车，毕竟它在外观、空间、操控、动力方面拥有突出的表现，虽然提车价和之前的本田雅阁也差不多，但是整体而言差别还是有的，车无完车，孰好孰坏难以定夺，我从自己的角度觉得丰田凯美瑞更适合我而已。目前开丰田凯美瑞的大多数人是一般白领，我觉得这款车也是很有档次的，而且在日常用车上这车也是很好的，养车的花费也不高，月薪12000以上就开得起。开过之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

听完车主的分享，我觉得，作为目前热门车系的丰田凯美瑞，除了依靠自身独到的外观外，同时，在空间、操控、油耗方面也一样令人刮目相看，实实在在考虑到并满足了车友心中的需求。受人喜爱的“丰田凯美瑞 2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版(国VI)”，价格也只是27.98万，电子手刹、无钥匙启动、后视镜记忆功效等科技配置和并线辅助、刹车辅助体系等安全配置加在它的身上。显而易见，丰田凯美瑞物有所值。那么对于这款表现卓越的中型车，各位都觉得怎么样呢？

作者：汽车小知识百科