奥德赛提车作业:不选汉兰达却选它?喜提混动奥德赛,向优秀二胎奶爸迈近了一步

我原是一名九代本田雅阁的车主,2.4L顶配。2016年购入,如今已经开了有4年时间了。对九代雅阁的操控和空间非常满意,另外本田搭载的Honda Sensing这套安全辅助系统在高速上十分好用,ACC自适应巡航加上车道偏离辅助,高速上可以半自动驾驶,十分节省精力。

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19年二胎到来,雅阁虽然后排空间不错,但是对于二胎家庭还是小了点,平常我和老婆再加上2个小孩2个老人,这就6个人了,5座车完全不够坐。另外雅阁后排安装2个安全座椅后,中间也没办法坐人。不像中型SUV那样宽度足够就更比不上MPV中间2个独立座椅了。

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选车的时候考虑了7座SUV汉兰达锐界途昂,汉兰达和锐界的第三排空间比较小,且像坐小板凳一样,pass。途昂的第三排空间足够,但是座椅的舒适性还是不佳,且车太大了,超过5米的车长怕驾驭不了。去别克看了GL8,空间真的无敌,乘坐起来也很出色,但是价格超出预算了。最后又到广本的4S店看到了新款混动奥德赛,目前已经没有2.4L燃油版了。这样也好,之前雅阁就是2.4L发动机,不想买个新车又是一样的,本田混动没接触过,据说动力响应和燃油经济性都是极其出色的。选择了29.48万的尊享版,没有优惠,最后落地大概在32万多接近33万了。

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新车到手开了1个多月,来聊聊使用体验吧。本田不愧是空间利用的王者,奥德赛长度4米8多比9代雅阁4米9的长度还要短点,但是却是名副其实的7座车。不过就是第三排离后窗玻璃太近了,追尾的时候会比较危险,得自己小心了。另外由于在座椅下加装了电池,好处是后备箱没有被占用。坏处是之前放备胎的空间被占用了,没有备胎只有补胎工具了,还是没有那么安全的。


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混动的驾驶体验还是很好的,平常在80km/h以下的速度提速很快,隔音也很好,但是急踩油门的声音就不太悦耳了,所以平常尽量都缓踩,动力响应也还是很出色的。买了混动,最大的优势是油耗,平常在市区一般6L每百公里左右,如果开的再佛系一点可以达到5L每百公里多,还是挺满意的。高速上因为风阻率高,要7.5L左右,还是挺高的。奥德赛除了最低配都搭载了Honda Sensing辅助驾驶系统,在高速上还是开的很轻松的。网上方向盘跑偏我倒没遇到过,可能我开的雅阁也有些跑偏,本田的车都有这种情况,习惯就好。


以上是奥德赛车主真实购车体验,希望能对想购买此车的朋友有所帮助。欢迎大家在留言区交流讨论,分享你的想法。

作者:小雷聊车

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