别克GL6提车作业：13年驾龄修车人，提车执意提了别克GL6，车友想说一句大实话

大家好，今天给大家带来的是《13年驾龄修车人，提车执意提了别克GL6，车主想说一句大实话》。

为什么选择这款车？

这款车价格合理，性能在同级别来说依然十分有优点。车子的外观让我特别惬意，作为家用来说这个外观及空间的确是异常完美的，性价比不错，推荐大家可以考虑。

以前公司有台GL6，我偶尔也会坐那个车出差，感觉车辆还算舒适。一家四口买6座没必要，所以最后提5座GL6。

落地多少钱？

指导价150400，谈下来的优惠是7000，裸车143400，然后购置税12690，保险3890，上牌500，最后落地160480，大伙帮看看这个价格贵吗？

一年养车费用多少？

一年加油大概8200，保险3890，保养1034，停车费860上下，洗车290不能少，偶尔过路费1180，一年总共15454，年薪70000能养得起。

在本地的一个小区内中拍的外观大气，无聊出去游玩还是上下班买菜的都可以。还有比较喜欢他的前脸，看着很时尚，预测在三五年不会过时，气格栅来看看上去也挺结实细致的。大的天窗透光性特别好，也能使车内中没那么烦闷，稍微能放松点。17寸时髦大轮毂，看起来不是那么像拉货的面包车，更偏家用MPV地感觉。

内饰比较简约美观，还是切合老美的一贯策划格调。中控屏幕些许小，而且反应慢。最后排搭手台也不给加个杯架，只能防盗门边，放咖啡一类的不方便。全景大天窗的加入让第二排客人可以享受到开阔的视野和采光率，不至于在后一排以为压抑。

车内的空间还可以，这点很有优点。我高度170，驾驭坐垫调到略高，头的位置还有一拳以上空间。一家四口自驾，最后排放倒。常日做4个人的时候第三排全部放倒就是个大的尾箱，空间多变实用。

内饰的舒适性还是不错的。舒适性可以，前后悬挂都是全独立悬架。不过这款车隔音处理得不好，速度超过一百之后噪音比较大。椅子坐着很满意，空间大就是不一样。

动力还说得过去，空车的时候感觉还是发挥格外可以的，拉货的时候还是有点点疲软。速度起来之后发动机噪音也比较大，也许这就是三缸机的原因吧。动力输出很平顺，升降档很积极。100以后稍微吃力，不过城市可以用了，终究大部分时间还是在市里。

说操控吧，中规中矩，就这么一回事，也不多说了。买这个车在城市开的还是比较多的，这个车采用的电动助力变向。得益于独立的麦麸逊悬挂，征求，不管是在搭乘或者行驶灵便，都比较安逸。虽然匹配的1.3t的发动机，6速变速箱反应还是很迅速的。

以前都说别克的能耗高，但是现在的机器都改进了，开着我的小六感觉还好，跑了不到3000，7个多油，还是比较省的吧。

我想说，汽车行业发展与时偕行，只有主动适应消费者的需求才能获得成功，正如别克GL6。不过别克GL6既优势，也有劣势，对于别克GL6来说，最中意就是他的6座构造，第二排两个独立椅子甚是中意，最后排放倒后是肯定平整的，可以装行装，拉货都行，不过GL6的乘坐空间还是比较凑合的，如果车里坐满人了，车的尾箱又异常的小，基本上装不了什么东西。得到消费者认同的别克GL6，阁下有何见解呢？

作者：每日汽车资讯速递