大家好,这期要给大家分享的是《10万的北京bj20真的好吗?车主表示有话要说》。
北京BJ20是北京重点缔造的一款SUV,其实力不容小觑,仰仗自身独有千秋的形象设计,北京BJ20满足了消费者把外观当作必不可少的选车条件之一的需求,因而北京BJ20得到市场不错的反馈。随着车子的类型日渐增多,大多数人都对车子有了更高的需求,电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机,不能全面发展,一款汽车迟早要被竞争对手所击败。

今天我们请来的嘉宾是小覃,他是一个毕业几年的大学生,月薪在8000上下,由于存了一些钱,所以有换车的计划。他换车定位很明确,是要换一辆SUV,预算在14万上下。外观是他主要先想的方面,撇开外观,他也很看重操控等方面。他之前用过
东南dx7,通过把两车认真比照之后,他决定选择了北京BJ20。现在他提车4个月,开了9600公里,对北京BJ20有了一定的了解。10万的北京BJ20真的好吗?车主表示有话要说。

外观是我选择它的原因之一,细节被有条不紊升级,展现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计
元素,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。外观和东南DX7比较,差距显而易见,我比较满意北京BJ20的外观内饰材料与做工尚未达到该级别的高标准。中控屏下方的按键很容易误触,影响行车安全,内饰材料粗糙,做工马马虎虎,与部分汽车品牌仍有差距,虽然设计师通过设计手段,想尽办法提高北京BJ20的内饰规格,但仍旧无济于事。说真的,对照东南DX7,北京BJ20的内饰还是缺少一些高级感的。

动力方面,北京BJ20我开的是“北京BJ20 2018款 1.5T CVT精英型”,北京BJ20拥有排量为1.5的直列4缸涡轮增压发动机,可以输出150Ps的马力,从实际驾驶感受来看,只能说北京BJ20的动力表现一般,但凑合满足使用需求,低速行驶稍显动力输出不足。北京BJ20引用的是无级变速变速箱,升降档规则还算科学,但有时不够积极,速度偏低时容易觉得顿挫。这点和东南DX7比较,差距还是很显然的。

空间方面,表现上着实缺少优势,基本无太大优点。但从乘坐感受上来说,头顶空间较小,183cm的客人坐在前一排稍显拥挤,驾驶座空间表现良好,但第二排空间就有点拖后腿了。在首排将座包位置调整好后,后一排乘客腿部空间余量较小。不过北京BJ20却有十分不错的隔音和舒适配置,空调的恒温功效非常理想,在隔音方面稍微有些欠缺,速度上60码之后,会有一定的风噪。北京BJ20空间差距还是比较明显的,不过舒适性上的差距不大。

油耗方面,北京BJ20在油耗上并没有什么闪光点。综合油耗9.0L/百公里,在高速路迅速行驶仍有7.5L的油耗,城市油耗也是达到了11.7L,作为一款1460KG质量的SUV,北京BJ20的油耗比东南DX7要高一些,但是油耗对我来说并不重要。

总之,北京BJ20对于我的需求能较好地满足,值得说的是外观、操控方面,和东南DX7也差不多,不过用起来差距还是不小是,没有无瑕的车,谁更好很难说,我纯粹觉得北京BJ20更适合我而已。现在开北京BJ20的大多数人是毕业几年的大学生,我觉得这款车也是档次十分不错的,而且在上班通勤上这车也是很好的,养车的花费也不高,月薪8000以上就开得起。拥有它后,我想说四个字:未曾后悔!

听完用车者的分享,我觉得,北京BJ20之所以成为同级车中的“明星”,除了在外观方面强大闪光点以外,操控的品质也很高,能够满足车友日渐增多的买车要求,深得购车群体喜爱的“北京BJ20 2018款 1.5T CVT精英型”,其卖价仅为11.88万,这款车高科技配置上有无钥匙启动、无钥匙进入、电子手刹等,安全配置上有胎压监测、ABS防抱死系统等。从而可知北京BJ20具有较高的性价比。那么对于卓越的北京BJ20,不知各位有何想法呢?
作者:一级车评员