在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，只有各方面均衡发展才能持久生存，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如Jeep自由侠。王先生是圈内有名的车友，Jeep自由侠提车经历，朋友们来说说这样的性价比实惠吗？下面就让他来告诉我们吧！
先看Jeep自由侠的外观，外观是买车的主要原因，不用多说。特别惬意，美中不足的是前脸这么霸气，后屁股和腰身没有匹配它。大灯的策划很有自己的特征，在路上基本上很难看到跟他同款的车。整体做工还算细腻，车缝衔接处处置比较到位，缝隙均匀，车漆相当好，尤其是打蜡后。
进入Jeep自由侠车内，内饰策划整体感觉好。仪表中心是电子屏幕，许多功效和信息都能轻松切换查阅。塑料感觉比较强，这点看上去并不高档。味道比大众小，和
途昂380高工四驱比，操纵侧窗好像有异响还不能确定。通常5个人坐，空间充足。乘坐空间比较满意，大致满足往日生活需求，载几个人拖点东西的都没异议。往事也足够了，有时候装大件的东西可以把后排放倒。特别是方正的构型，所以后尾箱空间宽裕，比起溜背造型的车更实用。
动态体验方面，不是用来开赛车的，操控挺好使。跟同事的
博越锐界比照过，因为车比较小，转弯还是比较容易跟稳定的。自动驻车体系些许渣，给油了还停顿才能走，至于启停体系、各有喜爱，反正我不爱用。刹车反应灵敏，急刹也没异议。舒适度还好，拉着好朋友们一起玩，都很喜欢，如果内饰别那么扣就好了。有横向稳定杆使整体的舒坦体验还是好的，拐弯很平稳丝毫不会出现倾斜的感觉。自动空调教果相当好，制冷速度很快，而且可以自行调整。首排椅子很舒坦，包围性强。
动力感受方面，今年过年前去升级动力。在我看来这款车的动力很可以，虽然不是涡轮增压的，不过2.0的自然吸气，跑起来还是挺有劲的。地板油噪音会大点，顿挫感还是能感觉到的。市区开起来绝对可以用，别问我最快能开多少，高速我只开120。能耗还是相对比较高的，对比一样的1.4T发动机。希望广汽菲克以后可以换装指南者的发动机啊。能耗比较高，城市路段拥堵时特别明显，还好选择了手动变速箱而不是双离合。但能耗也不低。这跟落后的菲亚特发动机有关。
费用方面，这款车指导价是150500，谈下来的优惠是7000，优惠后裸车价143500，购置税12699不能少，保险一共3892，上牌1000，全办完是161091，大伙帮看看这个价格贵吗？一年加油大概9600，保险要3892，保养1036，停车费590上下，洗车490
元，过路费1290左右，一年差不多16898，年薪80000能养得起。
优缺点：
我想谈谈，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如Jeep自由侠。不过Jeep自由侠既优势，也有劣势，对于Jeep自由侠来说，天窗，大车轮，独立悬挂，不过悬挂细碎太多，发动机高转速噪音抖动太大。对于这一款能力突出的Jeep自由侠，阁下怎么看呢？
总结：
性价比一般吧，这个价位有许多国产车选择，比如帝豪gs，不过因为喜爱自由侠，也就不能说别的了。
每次看到自由侠都会深陷其中无法自拔。外观实在太顺心了。选车前看过：1，铃木维特拉，操控极好，配置高，省油，就是内饰薄塑料感强，空间小不够用。饥饿营销排队提不到车。
作者：每日汽车资讯速递
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