皇冠提车作业:丰田皇冠真的好吗?聊及真实感受,车友憋了几句话要说

现今汽车的市场血雨腥风,丝毫不输战争的无情,随着车型的不断更新迭代,每一位车友对车的要求都迥然不同。“东瀛宝马”阿特兹,在横向比照中实力不凡。“油耗王”猎豹cs10,同级别车型之中无人能及。找寻并契合消费者需求才是正确的出路。皇冠近年来被丰田的大力推崇,通过它拨新领异的外形设计,以买车者对外观越来越在意的需求为主,讨好了购车者口味,因此获取了购车者的一致肯定。本期为大家分享的是《丰田皇冠真的好吗?聊及真实感受,车主憋了几句话要说》。

覃先生是圈内知名的老司机,他是我的兄弟,也是一位行内人,他有一辆本田雅阁,开了一段时间。听了表弟意见,因为想换车,所以5年存款入手丰田皇冠,没选本田雅阁。目前他提车2个月,他说了二个字:好车!丰田皇冠是什么地方吸引了他?能比得过本田雅阁吗?下面,就让他详细对丰田皇冠进行分析。

外观我非常喜欢,这一款刚出来就吸引住了我,除去头尾,丰田皇冠的侧面一样毫不逊色,顺畅的线条给人一种新颖之美。前脸很好看,同事最常夸赞的地方就是前脸,引擎盖上线条分明,LED大灯犀利。尾部中规中矩,看着很敦实,也很结实,轮胎采取时下流行的平磨设计,更加的动感新颖。总而言之,丰田皇冠紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。

再看内饰表现,人性化的中控设计和按钮架构令人满意,做工方面处置得也细腻,至少很耐用,没有弱不禁风的感觉,细节之处可以看得出来,丰田工程师的细腻和人性化,比如驾驶座靠近中控的部分采用了皮质包裹,脚靠上去相当柔软。车里的气味很低,没有那种刺鼻难闻的气味。整体而言,丰田皇冠的内饰表现没有让我败兴。

动力是这台车很大的一个亮点,“丰田皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”是我最后的选择,虽然发动机看上去不是很强,但是没想到动力还是特别充足的,日常出门提速表现非常的卓绝,变速箱也非常聪明,加减档的动作快,整个动力系统的提速很平顺,不会有档位变换的顿挫。变向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也能轻松驾驶。刹车很有脚感,油门的反应也相当积极。动力和刹车都比较线性,驾驶感受如丝般顺滑。

说到空间这点,空间很大很满意。丰田皇冠的长宽高分别为5020*1805*1480mm,身高178cm的成年人不管是在前后排,头部空间都非常宽裕。轴距达到2925mm,三个高个子坐在最后排也不会觉得很拥挤,乘坐较为舒适。车内储物能力,各种东西可以分门别类放在不同的储物格里,找起来也方便,后备箱的话,三个行李箱是可以放下的,出去玩的时候虽然带了许多东西,但是都装得下。

对于舒适性而言,丰田皇冠的舒适感受不输同价位任何车型。行驶至比较坑洼的道路时,减震系统没有让人扫兴,行车姿态比较平稳。座椅相对来说比较宽大,而且就舒适性来看,可以较好地提高车子的舒适度。空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,不是音乐发烧友,音质还过得去,开起来静音性还好。

就油耗来说,我平常开车基本是在街区里面跑,在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是9.8L,高速我也使用过,平均速度100码,如果匀速大概在6.8L左右,这个油耗还是相当省了。感谢聆听这期《丰田皇冠真的好吗?聊及真实感受,车主憋了几句话要说》。

皇冠的总体能力让我很满意,最让我难忘的是它别具一格的外观。如今很多企业老板都开皇冠,基本上年薪30万以上就能开它。销量就是能力最好的证明,开这款车至今,我想说二个字:好车!我选的车型是“皇冠 2018款 2.0T AT先锋版”,懂车人说我人傻钱多,各位看看买对了吗?

丰田皇冠之所以能让人喜爱,撇开市场公认的外观优点以外,舒适性、动力、空间也有着杰出表现,都特别符合消费者的买车要求。比起其它中大型车,丰田皇冠的性价比绝对不落后。简单来看,随着很多厂商的逐鹿中原,汽车行业正在如火如荼地发展,汽车厂商只有讨好对应的消费人群,才有可能在市场中占据一席之地,正如丰田皇冠。那么对于综合性能较高的丰田皇冠,阁下觉得是一辆好车吗?感谢阅读本期《丰田皇冠真的好吗?聊及真实感受,车主憋了几句话要说》。

作者:每日汽车资讯速递

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