大家好，本期为大家分享的是《36万提辆林肯大陆，行驶了3600公里后，车主憋了几句话要说》。
这款车的一大亮点是外观，看上去整车的轮廓特别顺眼，各个比例也都特别协调。它的前脸的设计很霸气，给人一种耳目一新的气质，造型别致的前大灯有力提升林肯大陆的辨识度。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，轮胎的设计也看起来比较微威武。整体而言，点线构型结构疏密有致，凸显设计者独出心裁。
提到内饰方面，仪表一目了然，所有信息都能显示，方向盘按键齐全。硬塑料用得多，不过看上去没有廉价感，整体匹配还应当是可以说的过去，我基本上满足了，刚提车那会味道较大，整天开窗通风性不错，散一个多月后才好一些。总体上看，林肯大陆的内饰相当富有科技感与档次感。
讲到空间这点上，这个车的车内乘坐空间我觉得还是可以的。5115*1912*1492毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，拥有177厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。轴距达到同类领先的2994毫米，最后排就放一些车辆用的东西和篮球服、篮球之类的，蛮好用的。关于储物空间，车上的储物空间很足，扶手箱空间放一些小杂物绰绰有余，后备箱的话，三个行李箱是可以放下的，出去玩的时候虽然带了很多东西，但是都装得下。
就舒适性来看，林肯大陆为了提升舒适度可以说是是煞费苦心。每当行驶至不平整路段时，底盘调教有点偏硬，过不平路段有点癫，座椅的包裹感也好，长途行驶不易乘坐劳累。功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，选来选去，我还是选择了“大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”，油门响应很快，加油门的时候没有肉的感觉，加速时发动机反应的很快，油门也很灵活。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，转向手感偏轻，转动幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，悬架的支持能力很强，即使撞见急转弯的时候仍旧能够保持稳定的姿态。
油耗是我很满意的一个方面，林肯大陆平均油耗只有9.3L（100km公里）。街区里走走停停，比较费油，差不多要开到11.2L上下，高速油耗大概在7.8L上下，这个油耗也已经很不错了，经济性表现没有让我败兴。感谢聆听这期《36万提辆林肯大陆，行驶了3600公里后，车主憋了几句话要说》。
林肯大陆之所以获得今天的成功，空间方面的亮点确实帮助很大，动力、舒适度、外观的优秀表现也使得它获得成功，每个优势都适合用户的要求。可想而知，林肯大陆的性价比在同级中并不差。总而言之，汽车工业的发展与时偕行，汽车厂商只有发现自身品牌特征，才有可能在市场中占据一席之地，正如林肯大陆。对于优点繁多的林肯大陆，各位是否有自己独到的见解呢？感谢阅读本期《36万提辆林肯大陆，行驶了3600公里后，车主憋了几句话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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