李师傅车谈 高端领域确实还是以BBA为主，雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃等二线豪车为辅，加上大众，丰田等的知名度，他们的高端车销量也不错。特别是在40万级别，更是进口车的场地和豪车的场地。有车主就拥有40万的购车预算，家人的意见就是看看进口车如三菱帕杰罗，毕竟是老牌的品牌了，有知名度和口碑，还是进口。不过当车主试驾了红旗全新的豪车、高端车红旗HS7之后，毅然决然的提了红旗HS7。
按照车主的意思就是，买车之前也确实是试驾了很多车了，如三菱帕杰罗，日产途乐，大众途昂X，红旗HS7等。整体的试驾感受来说，同价位的红旗HS7的科技感、豪华度确实更强。并且自己买车主要还是城市为主，红旗HS7整体的设计风格，相对于帕杰罗，日产途乐等来说，会更符合城市的风格，加上红旗有着国产的美称，最后一咬牙，42万多正式提了红旗HS7。在入手红旗HS7一个月左右，车主也说了更具体的用车感受。
外观上来说，真的是没得说，足够的大气，霸道，特别是其直列式的粗壮进气格栅，配上LED大灯，足够的吸晴。作为一款大五座的SUV，空间真的是无比的宽敞，在全部放倒之后，其直接就是床。尺寸达到了5035mmx1989mmx1778mm，轴距是3008mm，比起三菱帕杰罗，大众途昂X来说还要的宽敞。外观是车主非常满意的，大气，时尚。符合城市之美，不会像帕杰罗，途乐等一样偏向于野性。
红旗HS7内部直接配置了无线充电，无线充电正是现在手机厂家的主打之一，非常的方便。其空调开关可直接触摸，拥有单独的PM2.5过滤器。在中控面板上采用了大量的木纹饰板进行装饰，配上车内的真皮材质，内饰的高端度是车主非常喜欢的。曾经车主也开过宝马X5，奥迪Q7等，车主都认为没有红旗HS7的内饰豪华。
后排上同样拥有独立的显示屏，可玩可视，整车拥有BOSE音响，妥妥的立体享受。在后排放倒之时，其就是一个真皮包裹的单人床，对于长途坐车的朋友来说是非常好的。车主也表示：整体的内饰感受，没有做过的朋友是想象不到的。之前坐朋友的大众宝来，日产蓝鸟等车时，完全就不是一个体验。当然了，和大众宝来，日产蓝鸟等也完成不是一个级别，一个价钱的。
整体的驾驶体验上，虽然搭配的是3.0T V6发动机，但整体的油门非常的缓和，没有蹿的感觉。当然了，加速、性能等自然不用多说的，毕竟是V6。而其底盘是双横臂式独立悬架+多连杆式独立悬架，在全时四驱的加持下，高速状态，路过减速带，路况不好时也是四平八稳的，基本没有什么噪音的，静谧性非常好。车主也表示，买车之后，也进了一次藏，带家人旅游，期间也稍微的体验了一下越野性能，不愧是V6发动机，和普拉多，帕杰罗，途乐等车主小玩越野也丝毫的不虚。
红旗HS7车主表示：之前还担心本来40万的预算，花了42万多会不会买错了，毕竟红旗HS7才刚出不久，而三菱帕杰罗，日产途乐等可是老牌的豪车了。但买了一个月之后，整体开的效果来说，豪华度很高，性能也足够的强劲，没买错。至于油耗，车主就表示，目前普通的城市行驶在15个左右，觉得还行。
作者：李师傅车谈
