汽车市场就如战场，不是你死就是我活，当汽车品牌不断推陈出新之时，客户的需求是车商追求的根本。独具匠心的雷克萨斯es，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“油耗王”猎豹cs10，同级车型与之相较逊色很多。一款汽车如果没有足够的特征就容易血本无归。正如途胜，踏着时代的步伐来到人们眼前，凭借自身启迪未来的外观设计，以购车人钟情于高颜值车型的要求为主要发展目标，所以，今天就跟大家核心分享它。本期为大家分享的是《现代途胜这台车性价比如何？它有什么优势？且听我细细说来》。
本场嘉宾是蒋先生，他当前是现代途胜的使用者，他是我的表哥，也是一位懂车人，厚着脸皮借朋友的
本田cr-v来开。参考兄弟介绍，勒紧裤腰带提了辆现代途胜，没选
本田cR-V。现在已然开了2个月，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！他可以看中现代途胜的原因是什么？本田CR-V真的比不过现代途胜吗？接下来就听他细细道来。
现代途胜在外观上赢得的评价大多数是褒多于贬，卓尔不群的顺畅侧面线条更是引来较高的回头率。进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质，前脸的卤素大灯设计像一对会说话的大眼睛。车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级，新颖的轮毂造型让现代途胜年轻的气息跃然纸上。整体而言，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。
现代途胜内饰不得不说，中控大屏尺寸很大，一看就很拉风，打开使用之后感觉很棒。手能摸到的地方都是软的，关键内饰做工十分的赞，所有接缝均匀，装配确实不错，细节之处可以看得出来，现代工程师的细腻和人性化，比如驾驶座靠近中控的部分采用了皮质包裹，脚靠上去特别柔软。关于异味必须说明一下，自从提车到现在，真的是绝对没有味道。总而言之，我会觉得现代途胜比其它同类车更胜一筹。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，“现代途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版”是我最后的选择，1.6的动力街区内足够用，最大马力能够达到177Ps。因有7挡双离合变速箱的强劲性能，挺容易上手的，很适合女生新手。方向盘指向很精确、手感很棒，转动时阻尼的变化自然而又线性，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。
在空间这方面，其空间表现自然不言而喻。现代途胜整车的尺寸达到4545*1850*1670毫米，第一排我184cm的身高坐着都不看上去拥挤，更何况其他人。现代途胜的轴距达到2670mm，后排空间相当大，在后排腿可以做到微微伸直。储物方面，这款车的储物空间能够放下很多东西，很满意，但是后备箱的空间还是很大的，可以放两个大行李箱，出去玩的时候特别方便。
在舒适度方面，在实质感受中，现代途胜的舒适度比我想象中的要好很多。行驶至颠簸路况时，舒适性是我非常满意的一个方面，座包包裹性和柔软度极佳，空调制冷制热的速度很快，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。
油耗真的很低，开这台车完全不用担心堵车之类的事情，我现在的市区油耗基本上都在8.3L浮动，堵车时还会有一定增加。而高速路行驶速度较快，实际测得油耗是5.8L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的油耗已经很良心了。感谢聆听这期《现代途胜这台车性价比如何？它有什么优势？且听我细细说来》。
我觉得途胜特别合我的口味，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。现在许多月光一族都开途胜，基本上月薪10000以上就能开它。既然可以车友肯定，它定是好车，驾驶到现在，我有九个字想说：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“途胜 2019款 280TGDi 双离合两驱舒适版”，有内行人说我买错了，各位看看买对了吗？
现代途胜之所以能得到今天这样的成绩，仅靠外观一项闪光点很难实现，它也享有油耗、动力、操控等许多长处，并且跟随车友的购车要求进行不断改变。因此在同档次中，现代途胜性价比是比较高的。总的说来，伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，准确定位自己才是万军突围的关键，正如现代途胜。看完这款现代的鼎盛作品——现代途胜，各位有何高见呢？感谢阅读本期《现代途胜这台车性价比如何？它有什么优势？且听我细细说来》。
作者：每日汽车资讯速递
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