大家好，本期为大家分享的是《雪铁龙c4l提车经历，驾驶3个月，来听听车主的驾驶体检》。
外观方面自然是要打满分的，比老款的漂亮许多，尤其是车体的线条，很锐利很和谐。感觉进气格栅可以突显我霸气的本色，多边形大灯和进气格栅相辅相成，绚丽夺目。后车灯修长，整个车身看上去简洁板整，格外好看，车轮的构型设计也很好看，看着运动感十足，很犀利的样子。总的来说，雪铁龙C4L很适合我想要的气质，不小家子气。
说到内饰的表现，操控台门板都是软质材料，颠簸路段也没有异响的地方，朋友坐进车里都说好，夸得我大脸通红。做工我感觉还是特别的精细，就算是线缝都给你缝得很到位，座椅的缝制工艺也作为比较精细的，这个价位能够如此已然很不错。基本上没什么味道，从车买回来我就没除过味。总的来说，我相当喜欢雪铁龙C4L简约而不简单的内饰氛围。
对于空间这点，雪铁龙C4L还是比较的卓越，整车的空间还是可以满足家用的需求。长宽高这三围参数达到了4675*1780*1500mm，我感觉开车的时候，我的头顶和腿部都有很大的活动空间，不会给我一种很憋屈的感觉。同时轴距也不甘示弱地达到了2710mm，第一排座椅调整好后，最后排亲戚可以翘起二郎腿。关于储物空间，储物空间比较充足的，能想到的地方都有放物品的地方，后备箱拿放行李方便，即便是拉大件物品也不虚。
对于舒适性而言，雪铁龙投入资金专门为雪铁龙C4L的舒适度做了一番设计。过减速带或不平整路面的时候，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，因有良好的座椅包围性，以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜，空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用确实能极大地提高用车的舒适性。隔音效果理想，高速时能在车内清晰交谈。
这款车动力着实是很不错的，想来想去，我开的是“雪铁龙C4L 2019款 350THP 自动 领先型”，雪铁龙C4L是涡轮增压发动机且排量为1.6，得以实现167Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。整体的油门响应迅速和轻快，可以越发细腻地控制汽车，开起来十分不错。
在油耗方面，雪铁龙C4L的油耗经济实惠，综合数据仅为6.3L。在城区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为7.6L，高速油耗是百公里5.2L左右。总而言之，雪铁龙C4L的油耗表现特别适合我的预期。感谢聆听这期《雪铁龙C4L提车经历，驾驶3个月，来听听车主的驾驶体检》。
雪铁龙C4L之所以在紧凑型车中赢得如此地位，除了仰赖强劲的外观，舒适度、内饰、油耗也做得极有良心，很多方面都符合用户心理预期。比起同类车型，雪铁龙C4L的性价比绝对不落后。总而言之，汽车技能突飞猛进的今天，懂得倾听、了解车友的车型才会越走越远，正如雪铁龙C4L。对于这款靠能力说话的雪铁龙C4L，各位有何高见呢？感谢阅读本期《雪铁龙C4L提车经历，驾驶3个月，来听听车主的驾驶体检》。
作者：每日汽车资讯速递
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