汽车品牌的竞争一直很强烈，在汽车市场多元化的今天，迎合车友的需要才是生存的根本。“小刚炮”福克斯，地位日渐昌盛，不少购车群体付钱提车。“动力王”凯迪拉克xt4，已然成为爱车人士首选的座驾之一。每个车商都存在巨大压力。航海家是林肯研发多年出品的一款SUV，仰仗着它风靡一时的外观造型，满足了大部分人的用车要求。所以，航海家名气一直都挺好。本期为大家分享的是《39万提了辆林肯航海家，提到内心感受，车主认真分享驾驶体检》。
前几天跟车主王先生聊天，他是我的表弟，也是一位懂车人，他之前一直开老爸的
奥迪q5l。听取父母意见，前些日子，他不久前提了林肯航海家，没选奥迪Q5L。现在开了4个月了，总共行驶8000公里，他说了二个字：感恩！林肯航海家一直畅销至今的秘诀在哪里？为何他不选择入手奥迪Q5L？接着的时间交给他，让他带我们走入林肯航海家的世界。
林肯航海家的这个外观我还是很入眼的，除去头尾，林肯航海家的侧面一样毫不逊色，顺畅的线条给人一种新颖之美。前脸棱角张驰有节，没有让我不满意的地方，车灯不像很多品牌又大又亮，而给我的感觉是特别精致有型。都说尾灯不好，我就没觉得，我就觉得好，漆面的做工比较的精致，看起来颜色也挺亮的。总体上看，林肯航海家的外观还是很靓丽的，是一道美丽的风景线。
内饰表现上，中控屏幕尺寸不是很大，但是上面能显示的信息许多，可以直接在屏幕上听歌。还有就是做工，林肯航海家的做工和品控确实是够水平的，在乘坐舒适方面，林肯航海家的座椅堪比移动沙发，乘坐体验特别愉悦，这款车车内的异味很轻，刚买新车也没有什么味道。整体上看，我觉得林肯航海家的内饰层次特别高。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，对比几款车型之后，我最终选择“林肯航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI”，林肯航海家配备了2.0涡轮增压发动机，得以实现224Ps的最大马力。因为林肯航海家有成熟的8挡手自一体变速箱支撑，加减档平滑柔顺且十分可靠，方向盘手感很轻而且还有一点运动感，在拐弯的时候回正的力度很到位，刹车表现很好，不硬不软，急刹的时候也不会出现点头的情况，也没有太大前冲感。过弯的时候底盘侧倾特别小，支撑非常到位。
说到空间这点，其空间尺寸相较于同等车型而言的确具有竞争力。车身的三围达到了4849*1936*1681毫米，车内座椅的位置都很好，不论是驾驶还是乘坐都很舒服。轴距也达到了同类领先的2849mm，而且后排中间平的，小孩可以尽情的玩耍，这个是我最喜欢的。关于储物空间，车内的储物空间很丰富，而且开口都很大，放一些奶茶什么的比较大杯的饮料也很方便，后备箱的空间还可以，过年回老家的时候可以装不少东西。
从舒适性来看，林肯航海家移动沙发的美誉的确名不虚传。行走在不规整道路的时候，经过减速带时缓冲成效明显，不会有大的抖动和抛跳感，座椅相对来说比较宽大，而且就舒适性来看，可以较好地提升车辆的舒适度。空调的恒温效果相当理想，噪音还是比较小的。
对于油耗，我提车到现在，平均油耗8.9L，我当前开的市区油耗是10.7L上下，高速7.4L个多油，还能接受。目前看来还是非常省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《39万提了辆林肯航海家，提到内心感受，车主认真分享驾驶体检》。
我觉得航海家相当适合我的脾性，特别是它的外观让我垂青。如今大多数创业成功者都喜欢开它，基本上年薪30万以上就能开它。我认为它着实是有层次的好车，开这款车至今，我想坦言二个字：感恩！这款车我提的是“航海家 2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI”，有同事说我没买对，大伙说说看我买错了吗？
林肯航海家之所以获得车主的肯定，显然，并不是完全是外观的功劳，空间方面的卓越表现也使得它取得成功，实实在在地满足车友购车要求。因此林肯航海家性价比在同级车中是比较明显的。我想谈谈，在汽车产品多元化的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将无法取得成功，正如林肯航海家。对于这款好评不断的林肯航海家，不知各位有什么不同的观点呢？感谢阅读本期《39万提了辆林肯航海家，提到内心感受，车主认真分享驾驶体检》。
作者：每日汽车资讯速递
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