大家好，今天给大家带来的是《15年驾龄老司机，提车执意入手别克昂科拉，车主想说句实在话》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在“神车”不可胜举的汽车世界里，消费者的购车需求千差万别。“五星安全”沃尔沃S60L，口碑热度从未降低。“豪车中的销量王”宝马5系，俘获无数消费者的芳心。在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，单凭一个特点，消费者是不会买单的，汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心，正如别克昂科拉。前天正好和车主王先生在谈论别克昂科拉，15年驾龄老司机，提车执意入手别克昂科拉，车主想说句实在话。请让车主给我们全面剖析！
大家好，我是别克昂科拉的车主王先生，听了父母建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1960公里，还算了解这款车。当时有人建议我选福特
领界，可以说它的实力不输别克昂科拉，但真正让我感到满意的还是别克昂科拉。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
外观很满意，就是A柱有点档视线，天线宝宝还比较萌。车头都还不错，就是不喜欢车屁股。新式车灯外观很大气，但是灯泡不咋么样，用的是卤素灯泡，国产的飞利浦，近光亮度不够用。尾部车灯呢则看起来比较待萌，看起来很可爱的两个大眼睛。
内饰最让人喜欢的就是翻毛绒了，看上去不仅高级，摸起来还舒服。驾车仪表盘较老款有较大变化，改进后漂亮。全是软质材料，听说是一种叫搪塑的东西。新车的味道还是比较大的，车内前后放了三个炭包，再加上开车时尽量开窗散味道，现在已然好多了。
我妈评价这车，空间上很紧凑。最后排的腿部空间不是很大，但是坐在座包上腿还是可以输展开的。前一排零散的储物空间相对而言是足够的，毕竟我是不喜欢把什么东西都往车上扔的人。后备箱的空间我特别满意，特别大，可以放下许多东西。
舒适度还好，喜欢运动的朋友可以买，因为车辆地板调的硬。毕竟是SUV，回老家时沟沟坎坎的也不颠簸。别克的车还是要的，声音都不大，还没上过高速。车子舒适性还算不错，主要是座包的舒适度还是很棒的，比较满意。
我的第一个车，动力我没太高要求，昂科拉开起来我觉得挺好了。动力大话，开起来感觉不输于1.6的自然吸气，而且提速很快，日常用绝对够用。而且特别平顺，因为说是无级变速，什么原理我也不懂，反正开起来很舒服。起步肉，肉是有理由的，同级别动力的车相较昂科拉比较重。
操控还行吧，我不太懂这些。车子不大开起来手感很好，停车掉头相当方便，市内开我认为还是比较可以的。底盘悬架硬，新车的原因。换挡平顺，没有顿挫感，手自一体，反正我不会开手动挡。
现在已然跑了两千多公里了，城市油耗7.6的样子，高速7.0。
我想谈谈，在车型不断多
元化的今天，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如别克昂科拉。不过别克昂科拉既优势，也有劣势，对于别克昂科拉来说，自动挡，带自动启停，避免半坡起步的尴尬，我认为感觉安全性高，人都说A柱粗大，但我感觉结实，让人安心，不过刹车起步刹车片响，大灯无透镜，灯光太暗。对于这款无法企及的别克昂科拉，阁下是否认可它？
作者：一级车评员
一级车评员 
