大家好，今天将和各位分享《宝骏510用车感受，开了1620公里，兄弟们看下决定对吗》。
随着科学技术的发展，人们生活水平提高，汽车制造工业迅猛发展，造车水准不断进步的今天，客户的需求总能让车商热血沸腾。“商务标杆”大众迈腾，消费者爱不释手，几乎无差评。“豪车中的销量王”宝马5系，成为了年轻人的梦想之车。在购车选择数不胜数的今天，汽车品牌不具备全局视野很容易被打下擂台，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如宝骏510。车主王先生是我的一位同事，宝骏510用车感受，开了1620公里，兄弟们看下决定对吗？且听车主为大家带来全面的讲解。
大家好，我是宝骏510的车主王先生，听了家人建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1620公里，还算了解这款车。当时有人建议我选吉利
远景X3，尽管两款车在裸车价格上差不多，不过我还是觉得选择宝骏510更好。接下来，给大家分享一些用车心得。
提这款车其中4成是因为外观，才买的的，很适合年轻人开。车型时髦没得说，设计师的灵感不错。远观媚眼LED日间行车灯相当的显眼，近观高光矩阵进气格栅，分体式大灯，看起来特别的个性。后视镜只能加热不能折叠，高一个配置的可以，前后雨刷都有，碰上下雨天实用性比较高。
现在竞争好猛烈，逼得自主品牌也开始玩内饰了。仪表盘也不是传统的圆形，好在很快就能适应了。手感一般品质有待提升，毕竟一分钱一分货可以接受。异响暂时还没有发现，异味感觉就是来源于座椅和中控，就得慢慢放了。
就算以后有了孩子，要装个婴儿车之类的也绝对够用，家用来看这个空间刚刚好。正常身高170厘米的客人坐进第二排，到第一排还有两拳左右的距离，空间是足够的。把座包放到，那就可以想放多少放多少。后备箱如果不放倒后一排的话真心不是很大，但是平时家用也够。
舒适度还不错，这个价位不能需求那么高。城市道路开还蛮舒适，在老家跑农村坑坑洼洼的路就废了，晃晃悠悠。没开多久，老婆动不动就说热，要关空调。510座包是电子调节，用起来比较方便，全车座椅手握皮的，坐起来舒服。
动力还是蛮不错的，至少感觉比开教练车要有劲。动力越强、排量越大、油耗越高、驾车成本越多，非我等打工一族所能承受得了。一档二档离合配合不好特别挫顿，不过熟悉以后现在表显完美。自动模式下，起步稍显慢。
2550轴距，4220车身日常开车操控灵活，停车穿插轻巧。方向盘打向精确，没虚位。还有我觉得这款车的上坡辅助功效很好用，上坡起步的时候比较轻松。挺好，唯一就是冷车刚刚启动时，二档不太好挂，好像好多这样的。
油耗算是特别满意的了对于我这上班族来说开SUV还是自动挡的每公里油耗大概4，5毛钱。
简单来说，在车型不断多
元化的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如宝骏510。不过宝骏510也有其自身的优劣势，对于宝骏510来说，最满意的是小五的外观设计了，外观大气，是我喜欢的款式，不过在上坡的时候给油不给力，需要油门放掉，重新踩速度才会提上去。希望增加眼镜盒，上下车方便存放。看完这款厂家的得力之作——宝骏510，阁下都怎么看呢？
作者：只评汽车
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