原来对比过雅阁,雷克萨斯es,大众最后还是选择了亚洲龙。首先来说说雅阁,雅阁可以说是国内中型车的常青树,卖的好确实是有原因的,雅阁无论是从空间还是动力还是舒适性,都在中型车遥遥领先的,不过我就是不喜欢新款雅阁的前脸,给人的感觉有点蠢蠢的,本田最近发动机好像挺忙的老出问题,最后就没考虑它。其他两个车说的具体名字,而大众不需要,不管哪个车外观没啥区别,动力总成都一样,10来万的1.4T和20万的1.4T都是一个东西,所以也没怎么考虑大众,再来说说雷克萨斯,车子是好车,销售模式让人厌恶,加价还要等车,所以最后也没考虑。最后选择了亚洲龙,亚洲龙接近5米的车身,还有2870的轴距,让它的空间无可挑剔,隔音效果也不错,提车周期还短,所以选择了它。20.88买的2.5L丐版看到很多帖子都说丐版是厂家营销策略根本买不到,但是我确买到了是我的运气好吗订车半个月到车
亚洲龙个子是挺大的,但吃的却很少,跑高速百公里6.5个油,要知道我的车还是刚刚提出来的新车,磨合期都没过,能跑出来这个油耗,还是比较满意的。而且亚洲龙还不挑吃,92汽油就能伺候着,成本又低了。
亚洲龙2.5L的动力还是不错的,就是起步稍微有点肉,可能是我开的ECO模式的原因,毕竟没有肉车只有肉人嘛,我的老伊兰特只要油门舍得踩都可以让别的车看我的尾灯。车子提回来的时候跑的是高速,2.5L的发动机上了高速才能体现出它的性能,动力源源不断,配合8AT变速箱,让它的换挡更加平顺。
亚洲龙内饰有个特点,用了实木装饰,开始不太懂这个实木装饰有什么好处,后来听销售一介绍,瞬间长了知识。实木装饰一般只有豪车才有,而且亚洲龙实木是手工压制的雅马哈钢琴木,体现出它尊贵的品质。另外车内一些储物空间设计的也比较合理,多功能方向盘让一切操作都能通过方向盘实现。 多媒体:这个屏幕功能不多,但是基本够用,蓝牙电话音乐都有
空间大小还比较棒的,后排腿部空间很大,放脚的位置基本可以躺一个妹子前排驾驶位可以调高低,但是副驾驶不行(除非很贵的版本)副驾驶我坐了一下感觉屁股位置偏高乘坐空间:后排实际上头顶是比较低的,但是一般人不会坐太直,所以还可以接受 后备厢容积:后备箱容积很棒,也是我买中型车看中的地方,长度尺寸可以完美容纳摄像三脚架(大概一千到三千的版本的尺寸)※ 车子本身在市区开很会颠簸,经测试,后备箱放两个妹子(的重量)可以减少颠簸,在市区里开会很稳(两个妹子放后座和放后备箱不一样,基本可以用杠杆原理理解) 车内储物能力:车内储物其实我觉得不太行,驾驶位的大盖子打开,托盘有点大,导致下面的东西都盖住了,基本必须掀开托盘才能拿,而且这里的三个USB和一个AUX口都是斜向上的,看是好看的,插是好插的,但是东西就不好拿了。档位杆前面的地方可以放手机,
前后独立悬架,还配有AVS自适应悬架,这个级别,这个价位也只有亚洲龙有AVS了。悬架的阻尼,会根据不同的工况自动调节,让亚洲龙的整体舒适感更好。而且我跑了趟高速。高速上整车的静谧性也不错,80码听不到一点噪音,再往上只有轻微的胎噪和风噪,发动机噪音一点也没有。
级车的价格,B+级的享受,亚洲龙的性价比还是比较高的,同样的价位买到更好的车! 保养维护:丰田车子出了名的不挑吃不挑穿,92的汽油就能伺候,机油普通的就行,保养一次就500多块钱,其他的这个价位的车保养费用,少则七八百,多则上千。
作者:汽车我们是认真的