记得在国内豪华大品牌里面，德系家族的三大豪车已经覆盖了国内整个车界，它们在国内从奔驰a级直接涉及到了奔驰S级，同样在国内SUV汽车市场里面，从奔驰GLA、奔驰GLB、奔驰glc、奔驰GLS等车型版本，它们在国内主要是以越野和舒适为主，但是如果国内最豪华的奔驰大G，因为它在国内不仅仅拥有着超强的越野能力，在颜值的帅气感和档次感方面已经达到了顶峰，所营造的品质远不是同级别的雷克萨斯LX、林肯领航员能媲美的。
而奔驰大G曾在国内至今的热度并没有任何削减趋势，目前其在国内的指导价格是158.8万起步，但如果你想要买它的话，那么必须要在这样的基础上增加50万上才能看到车，甚至有的地区即便是拿出50万的加价，但是因为地区比较偏远，还会出现断货的情况，因为在国内一直以来都有一些既追求豪华、又喜欢奔驰豪华品牌的消费者，所以在国内奔驰大G的热度一直以来都没有任何削减趋势，当看到奔驰大G在国内大量加价仍缺货的情况，就连国内的豪华大品牌“宾利添越”对它都产生了恐惧，毕竟自己在国内卖200多万，又是豪华大品牌，即便是不加价，在国内的销量依旧是比不上奔驰大G。
先从静态效果方面，奔驰大G和国内其它车型设计都不一样，整车在设计方面凸显出最多的便是年代感，总感觉这样的颜值设计并不适合现在国内的年轻人，但毕竟对于大部分年轻人来说，他们也根本买不起。那么奔驰大G前脸采用的是大矩形进格栅设计，细节处还有着黑色密网拼接，中心位置的车标和其它奔驰车型做出了很大的改变，在视觉效果呈现方面给大家一种高档大气的奢华感。再加上两颗“青蛙式”的圆通大灯组，使整车在视觉效果方面给大家一种高强度的压迫感。
而在车身侧面，可以看到粗跨感比较强的腰线设计，在顶部还做出了黑色包边处理，是由前脸一步步所延伸下来的，已经延伸到了车身尾部，再配合上电动车身扶手、抓地感十足的轮毂圈组合，将整车庞大的硬汉面积完美的突显了出来。另外，奔驰大G在国内所提供的长宽高分别是4857mm、1931mm、1962mm，以及在轴距方面达到了2890mm，对于一辆越野型的中大型SUV来说，其实这样的设计已经完全够用了，车内还有着高质感的智能化座椅辅助，大家可别忘了，奔驰主打的便是车内的舒适感和质感，再辅以开放式差速锁、双叉臂独立悬架组合，开出去即便是横穿入藏，才会让你感受到什么才是真正的舒适。
转入车内，在内部给大家一种新美学设计，在颜色搭配方面采用的是特质的米白色，周边还有着黑色皮革一点点包裹着，用手去摸的话，大家会感觉到车内的质感和其它车型差距甚远。其中在车内中控方面采用的是硕大的连体式中控屏幕，周边已经彻底取消的触摸按键，全部改装成了全屏触屏，进一步增加了整车的实用性和科技感。同时在车内配置方面还有着红色安全带、天鹅绒脚垫、车联网、智能语音交互、智能领航限距功能、盲点辅助系统、驻车定位辅助系统等配置组合，当然这只是奔驰大G里面一些小小的配置，具体大家可以根据自己的预算来自由选配。
最后，奔驰大G在动力系统方面采用的双机械增压发动机，其在动力效果方面采用的是V8系列的发动机，还与9档手自动一体搭配，使其在最大扭矩效果方面达到了610N.m，最大功率方面达到了310kW，使其在最大马力效果方面达到了421马力，使其在零破百仅需5.9秒，在日常驾驶方面最高车速可以达到210km/小时，使其在外出越野、自驾游的时候，在综合油耗方面低至11.8L左右，这样的爆发性所换来的油耗数据还是比较低廉的。
结语：目前奔驰大G在国内上市已经有很久的历史了，目前其在国内已经更新到了2020版，在售价方面依旧处于加价提车的状态，但即便是这样，在国内仍然是有很多消费者愿意加价选它，因为它在越野实力方面够强悍，以及离地间隙241mm，零破百5.9秒的诚意，再配合上奔驰汽车在国内的产品影响力，那么如果你是越野爱好者，那么你会选择它入手吗？
作者：小冲同学说车
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