大家好，这期要给大家分享的是《沃尔沃V60这款车真的好吗？车主说了实话》。
沃尔沃V60在当前受到市场广泛眷注，是沃尔沃的得意之作，充分利用它爆发力极强的发动机，完美地与用户对加速能力格外在意的需求相辅相成，正是这个原因，沃尔沃V60才能一直立于不败之地。随着社会的进步，大多数人都对车子有了更高的需求，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，仅仅仰仗单一闪光点，到最后优点也会变成软肋。
今天我们请到的嘉宾是韦先生，他称呼自己为高收入人才，享有20000的月工资收入，由于有了一定存款，因为考虑换车。他这次换车的目标明确，就要对自己胃口的旅行车，预期在33万上下。动力是他主要先考虑的方面，除掉动力，他也很看重外观等方面。他之前买的是
奔驰c级旅行版，所以选车时经常会和奔驰C级旅行版比较，经过深思熟虑之后，他最后选定了沃尔沃V60。到他提车已有4个月，跑了4800公里，对沃尔沃V60体会深刻。沃尔沃V60这款车真的好吗？车主说了实话。
外观我觉得是它最大的亮点，尤其是从45度角来看，前卫的造型充满了现代感。前脸大灯目光犀利，锐不可当，沃尔沃V60的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。外观和奔驰C级旅行版比较，有一定差距，我比较满意沃尔沃V60的外观沃尔沃V60内饰表现有些小家子气，设计风格较为简单。中控屏下方的按键很容易误触，影响驾车安全，车门内衬包围及座包包裹的缝线处理不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，装潢设计不落俗套，但缺少现代化的新意。个人觉得，与奔驰C级旅行版对比，沃尔沃V60的内饰还是差了点火候。
动力是我选择它的原因之一，沃尔沃V60我买的是“沃尔沃V60 2017款 2.0T AT智雅版(T5)”，沃尔沃V60排量为2.0，发动机是涡轮增压，马力最高可达245Ps。因为沃尔沃V60有成熟的8挡手自一体变速箱支持，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。油门很有弹性，脚感很好，动力回馈足。百公里加速数据卓绝，实际数据为7秒，比起奔驰C级旅行版来看略有小胜，总的来说，都有不错的驾驶感受。
空间方面，表现上的确欠缺亮点，基本无太大特色。通过个人实际乘坐感受上看，虽然身高为175cm的人坐进车内仍有头部空间，但感觉局促。后一排凑合容纳3人，但仅限瘦小身材。前一排乘坐腿部空间良好，但是后一排客人的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过沃尔沃V60却有格外不错的隔音和舒适配置，空调过滤能力强，空气清新度适合国标，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。沃尔沃V60空间比同车确实有一定的差距，不过舒适度并不差什么。
油耗方面，沃尔沃V60并没有达到我的期望值，8.8L的平均油耗偏高。其中高速油耗为7.3L上下，街市拥堵时油耗较高，为11.4L，这对于一款最大马力为245p的旅行车来讲，沃尔沃V60的油耗偏高，比奔驰C级旅行版要大一些，不过这无法左右我的选择。
归纳来说，我认为沃尔沃V60能够很好地满足我的需求，主要是在动力、外观方面，虽说落地和奔驰C级旅行版也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。但是各有各的好，天下难有完美的车，只能说我觉得沃尔沃V60更适合我吧。目前开沃尔沃V60的大多数人是高收入人才，个人认为这款车也是有层次的，特别是日常用车上这车也是很好的，用车养成开销也不大，月薪20000以上就开得起。用过之后，我想说八个字：车无完车适合就好！
听完驾车者的分享，我觉得，沃尔沃V60能在万千好车中脱颖而出，仅仅凭借其动力是不可能办到的，其他外观方面的确有卓越的表现，都特别符合用车者消费者的购车需求。备受关注的“沃尔沃V60 2017款 2.0T AT智雅版(T5)”，只要34.29万，在配置方面，ABS防抱死体系、刹车辅助体系、无钥匙启动、GPS导航系统、定速巡航系统等配置琳琅满目，和竞争对手对比，沃尔沃V60的性价比远胜其它。那么对于这款成为车界焦点的沃尔沃V60，各位有什么看法呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-06-23 10:10
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