哈弗H9提车作业：29万的哈弗H9怎么样？提车110天，车友有话要说

大家好，本文将和大家分享《29万的哈弗h9怎么样？提车110天，车主有话要说》。

为什么选择这款车？

性价比其实很可以，价格在我能接受的范围内，主要是H9在越野车里属于很亲民的一个了，有一些小缺点都可以包容，因为绝大部分和H9相处的时间我感觉都是很愉快的。

本来看驭胜350柴油，国四到点不售卖，国五迟迟不上四驱，H5太瘦长，五十铃太线条了。没办法看H9吧刚开始太贵没考虑，看着看着就撒不开了。

落地多少钱？

这款车指导价是285700，谈下来的优惠是14000，优惠后裸车价271700，购置税24044不能少，保险6028，上牌1000，最后落地302772，大家看看买贵了吗？

一年养车费用多少？

一年加油大概7300，保险6028，保养1509，平时停车540，洗车350不能少，偶尔过路费640，一年差不多16367，年薪80000能养得起。

外观大气，走在路上围观的人许多，回头率超高，问的人许多，这车可以。整体特别符合硬派越野策划，高大帅气，侧面和尾部堪称经典。车灯很亮，车灯高，晚上都不敢轻易开远光，怕晃到对方了。个人感觉后车灯细长不够粗狂，终归是越野车。

内饰整体都异常惬意。内饰这算是精美的，个人以为尤其仪器上面的按键是做得最好的，耐按按键的形状也大。车内的隔音材质应该也是比较的良心，反正车辆启动状态下，车内的环境我以为还算是挺适意的。木纹装潢很有范，很有层次感。

这么大这么威猛的车辆，你说空间不大吗。特别是第二排，完全可以葛优瘫的姿势了，人家这才是真的大。车子前面的贮存空间很合理，水杯的位置很顺手，其它小东西也能特别好放置。后尾箱很平整，出去钓鱼自驾游，坐人拉东西都简便得很。

坐着不惬意，这是作为硬派越野车的通病。过颠簸道路的减震也特别好，总之舒适度可以给满分了。然后车辆的隔音是真好，城市道路上五六十的速度确实特别的安静。坐在车内整个搭乘体验都格外柔和，不会有生硬地冲击传递进来，舒适度格外可以。

上坡、上山、沙漠越野，动力没有让我败兴。踩重了反而需要反应那么一半秒，动力才来，刚开稍微不适应，后来就掌握了。四驱动力真的是很强劲，回老家上坡简直不费力，一脚油门就上去了，动力这方面真的是没话说。加速高速上很惬意，1800/2200轻松100/120码。

弗H9操控起来很轻松灵活的，本来就是新手也不求怎样，安全驾驭才是关键的。方向盘有些重，其他操控起来也都可以。车辆椅子调整好了之后感觉视野上很开阔很清晰，没有感觉特别大的视野盲区。其他都好，感觉刹车有一点软，要用点力。

买车时候就估算在15个油上下，现在综合14.5，其实自己算了一下，一公里1元吧，能承受，到底这么大的车。

因此，现在市场上的好车越来越多，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如哈弗H9。不过哈弗H9既优势，也有劣势，对于哈弗H9来说，隔音确实好，音响也好，不过没有不顺心，最好有方向盘加热功能。那么对于优秀的哈弗H9，各位持何种态度呢？

作者：老覃谈汽车