汉兰达提车作业:中型轿SUV的“噩梦”要来了?丰田全新国产汉兰达专利图曝光!

引导:

【平凡丶说车原创 丰田全新国产汉兰达

丰田汉兰达,在国内中型SUV领域当中,具有很强的统治力,当然了,除了豪华品牌旗下的中型SUV除外,汉兰达能够在国内取得这样的成绩,跟自身的口碑和比较强的实用性分不开。

值得一提的是,虽然这一代汉兰达在国内已经进入了“生命末期”,但是该车如今在国内依然没有任何的优惠力度,而且还需要购买装饰才能提车,就算如此,现阶段购买汉兰达的消费者依然非常多,在过去的5月份该车在国内销出了8530辆。

中型轿SUV的“噩梦”要来了?丰田全新国产汉兰达申报图曝光!

近日,有国内媒体曝光了一组国产全新汉兰达的外观专利图,从新车的外观造型来看,延续了海外版进行设计,给人在视觉上显得粗犷硬朗,而且我们能够在全新汉兰达的身上,找到很多rav4荣放的设计素,其实我们不难发现,购买中型SUV的消费群体,绝大部分集中在中年消费者。

对于中年消费群体而来,普遍都比较喜欢稳重大气和粗犷硬朗的外观设计风格,据悉,新车有望在今年底上市推出,而且新车同样基于TNGA架构进行打造,对于TNGA架构,想必大家都非常熟悉了,基于该架构打造的丰田车,不仅仅只有外观造型和内饰布局进行了重新设计。

而且在底盘调校和机械素质以及安全系数等等,相比老款车型有了很大幅度的提升,凡是只要基于TNGA架构打造的丰田车,在国内的销量普遍都还不错,就连C-HR这样的小众车型,基本上每月在国内都能够取得0.5万辆左右的成绩,由此可见,基于TNGA架构打造的丰田,在国内有多受欢迎。

更何况是汉兰达这样的热销车型,其实我们不难发现,如今在售的汉兰达,不仅是产品力方面,还是在价格方面,在同级别当中基本上处于劣势,但是从实际的销量来看,反而出现了不减反增的情况,如果基于TNGA架构打造的汉兰达在国内上市后。

预计在销量方面和关注度方面,要比如今更高,不知道全新汉兰达在国内上市后,加价的力度会有多高,所以说,对于现阶段想买汉兰达的消费者,完全可以再等等,如今在售的汉兰达,不仅在产品力方面相比同级别竞争对手没有优势。

而且该车还没有任何的优惠力度,提车依然需要购买装饰,在这样的情况下还不如等全新汉兰达,反正都没有任何的优惠力度,而且都需要加价,全新汉兰达基于TNGA架构打造,按照惯例,不仅是安全系数方面还是行驶品质方面以及配置方面,预计相比现款在售的汉兰达都具有一定的优势。

在动力方面,全新汉兰达在海外搭载3.5L V6和2.5L混动, 不过新车引入国内后,预计将会搭载2.0T涡轮发动机和2.5L混动,要注意的是,如今在售的汉兰达,并没有提供2.5L混动版车型可选,而且从实际的数据显示,现款在售的2.0T动力版本的汉兰达,综合油耗并不低。

为何提升汉兰达在同级别当中的竞争力和提升燃油的经济性,新增2.5L混动版车型的概率还是非常高的,其实我们不难发现, 新推出的丰田车和换代后的丰田车,基本上都开始搭载混动版车型,例如:卡罗拉雷凌凯美瑞亚洲龙丶RAV4荣放等等。

毕竟在今后几年当中,混动版车型将会逐渐普及化,一旦混动版车型在国内普及后,那么距离纯电动车的普及就不远了,这同样也是未来汽车的发展趋势,其实我们不难发现,不仅仅是丰田,本田旗下的车型也是如此,近年来,也开始对旗下的换代车型,新增锐·混动版本。

本田凌派就是最好的例子;对于丰田全新汉兰达相信大家都非常期待,毕竟该车在国内留下了比较好的口碑,不仅是整车的可靠性高,而且在内饰的空间利用率方面,在同级别当中,处于上游水准,不知全新汉兰达在空间利用率方面,是否相比现款有所提升。

总结:

别急着买现款汉兰达,全新国产汉兰达专利图曝光,多项信息公布!目前仅仅是曝光了,全新国产汉兰达的专利图,新车预计将于今年低上市推出,对于打算购买现款汉兰达的消费者可以选择等等,毕竟如今在售的汉兰达,不仅没有任何的优惠,还需要购买装饰才能提车。

你们怎么看丰田国产全新汉兰达呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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作者:平凡丶说车

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