大家好，本文将和大家分享《18年驾龄老司机，选车鉴定拿下大众途锐，车主想说句大实话》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，随着好车不约而同地接踵而至，购车者的要求也越来越高。“移动高铁”传祺GM8，不少车友对其情有独钟。“实用派选手”卡罗拉，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着车型的断更新迭代，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如大众途锐。王先生是圈内知名的老司机，18年驾龄老司机，选车鉴定拿下大众途锐，车主想说句大实话。下面让我们一起洗耳恭听！
大家好，我是大众途锐的车主王先生，听了家人建议，狠心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2520公里，还算了解这款车。当时有人建议我选路虎揽胜星脉，虽然路虎揽胜星脉也是一款不错的车，但最终我还是决定要买大众途锐。接下来，把一些用车体会分享给大家。
外观特别满意，简答大方，低调不失霸气、。外形简洁不张扬，对大众车的设计情有独钟，这个仁者见仁了。外观绝对满意，大灯设计得相当美，有种霸气的感觉。rline包围不夸张，恰到好处，很契合大众的个性。
内饰相对于同类别的对手，略显中庸老气。很有科技感，两块大中控屏操作简单很容易上手。内饰一流，用的材质同为相当好的那种，做工也很棒。没有异味，其实我是挺受不了一些车里的味道的，像奶油味、咖啡味等，这也是我考量的一个因素。
空间还是比较大，就是二排靠背可以调节的角度太小。正好要过年了，能装满满一车的年货回家。车门和扶手箱手套箱的空间都相当充裕，放矿泉水和折叠伞都绰绰有余。相较于全尺寸SUV和现在各种加长的轿车来看只能说够用，而且后备箱空间不大。
同时在配合上长宽长的空间，这舒适度简直无敌了。如果减震成效好点儿的话，那这款车就完美无缺了。胎噪较大，车内小零件有异响。座包呢不错，比较宽大，能摸到的地方手感都不错。
听说这款车有了那么强的动力，不管去哪儿都不用担心。3.0T机械增压，动力没话说。推背感强，只要你舍得给油。传统德国车的一贯特点，低速比较钝，容易被加塞。
SUV谈操控，杂说呢，这个级别的属于小身材了，身材小肯定就要灵活许多。方向盘稍微偏重，但习惯稳健很好。底盘结实，跑快了也不觉得快。这款车有着八速手自一体的变速箱，让他的变换档位的平顺，的稳定。
油耗适中，街市15L，高速10L左右，加满一箱油可以跑1000公里。
简单来说，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如大众途锐。不过大众途锐既优势，也有劣势，对于大众途锐来说，提速给力，长途驾驶体会很棒，第二排空间给力，不过这个版本减配了座包通风，在广东这么热的地方太郁闷了。得到消费者认同的大众途锐，阁下有什么高见呢？
作者：只评汽车
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