随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，注重提升自身生活品质的今天，买车需求由从简单变得繁琐。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，得到无数消费者举手称赞。“家用之王”大众Polo，外观内饰皆是亮点。如果只有一项特长很快就会被遗忘。levante是玛莎拉蒂核心推崇的一款SUV，通过它颇具家族式设计格调的外观造型，Levante能够吻合车友把外观当作身份的象征的要求，所以，Levante不出意外地取得成功。本期为大家分享的是《“玛莎拉蒂Levante 3.8双涡轮增压”提车心得，车主有话要说》。
提到玛莎拉蒂Levante，小李可是体验良多，他是我的表哥，也是一位修车师傅，公司的保时捷Macan他已经了如指掌。尊重家人建议，为了给自己一个家，不久前入手玛莎拉蒂Levante，没选保时捷Macan。目前已经开了2个月3000公里，他说了二个字：感恩！究竟玛莎拉蒂Levante的其它方面是否也有特色？对比保时捷Macan，玛莎拉蒂Levante的亮点在何处？下面让我们一起洗耳恭听！
玛莎拉蒂Levante的外形我一直都很喜欢，转至侧面，流畅的线条感让玛莎拉蒂Levante的颜值得到充分验证。盾牌型的中网和整个车体的魂动线条，让整个车都充满了极强的运动感，大灯的辨识度略高，我最满意这一点。看着车尾有点显小，其实一点都不小，设计的问题，V字形的轮胎不算大，但是看上去就很有力量的感觉。总的来说，外观是我当时买车的时候最看重的一点。
玛莎拉蒂Levante内饰不得不说，中控区域以及车门的把手处颜色鲜明。这台车做工确实很不错，接缝处的处理真的是很均匀。车门把手附近，是软性材质，手感还不错，最关键的是买新车时就没有发现异味，不用放竹炭除味，这个应该表扬。整体来说，设计风格特异及富有大气感的玛莎拉蒂Levante让我更加喜欢。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，比较几款车型之后，我最终选择“玛莎拉蒂Levante 2019款 3.8T Trofeo版”，3.8的动力肯定是没有问题的，可以发挥出590Ps的最大马力。变速性能上，受到8挡手自一体变速箱的帮助，变速箱的变换档位感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。还有是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。这辆车的稳定性也很好，转弯时，身体很少倾斜。
在买车都看空间的这点上，空间不用担心，玛莎拉蒂Levante的空间特别宽敞。车体的三围达到了5020*1981*1698mm，尤其是前排空间，驾车者完全能倒腾开，特别的宽敞。3004mm的轴距数据在SUV中占有一定亮点，第二排坐满三个人也不会觉得拥挤。关于储物空间，车内的储物格都设计得很好了，有杯架还有其他的小物件都有地方放，后备箱的设计很平整，开口也高，大小的物件都能很轻松的放进去。
关于乘坐舒适度方面，玛莎拉蒂Levante对营造不错的舒适度可以说是用了心。在通过不平整道路时，在柔软底盘的支持下，亲戚不会觉得颠簸。座包拥有很强的包围性，转弯时不会让乘客感觉明显倾斜，空调冬暖夏凉，一点问题没有。车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
再说说这车的耗油，现在我的表显平均油耗是12.9L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城区道路。城市里走走停停，比较费油，差不多要开到15.5L上下，目前高速10.8L个油上下，绝对在我的承受范围之内。所以玛莎拉蒂Levante在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《“玛莎拉蒂Levante 3.8双涡轮增压”提车心得，车主有话要说》。
Levante格外适合我，特别是它富有气场的外观。Levante已然火到大多数人的饭后谈资，基本上月薪70000以上就能开它。我个人觉得开它是相当有派头的，开完后，我想用二个字表达：感恩！这款车我提的是“Levante 2019款 3.8T Trofeo版”，朋友说我人傻钱多，大伙看看我的选择明智吗？
玛莎拉蒂Levante之所以在当今成绩不错，除了依托其独特的外观外，空间、舒适度、操控方面也做得很到位，实实在在考虑到用户心中的需求。比起其它SUV，玛莎拉蒂Levante的性价比绝对不落后。总而言之，造车水准突飞猛进的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如玛莎拉蒂Levante。对于玛莎拉蒂大力推崇的玛莎拉蒂Levante，各位车友们都有什么样的见地呢？感谢阅读本期《“玛莎拉蒂Levante 3.8双涡轮增压”提车心得，车主有话要说》。
作者：每日汽车资讯速递
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