大家好，这期要给大家分享的是《落地8万买了捷途x70s，4个月后，车主说出用车感受》。
捷途x70S是目前的明星车型，是捷途是头牌之作，因为其乘坐宽松的空间表现，与大家对驾乘空间要求颇高的要求完美融合，所以，消费者对捷途X70S交口称赞。随着人们越来越重视档次格调，购车者的购车要求肯定不断提高，档次、内饰、外观、动力、安全等，单纯仰仗一项优势，最后必将溃败于市场。
今天恰巧遇见赵先生，他自称自己是普通人，享有3000的月薪收入，由于最近手头比较宽松，近期想换一台车。他的目标很明确，购入一款12万左右的SUV。空间是他主要考虑的方面，除此之外，他也会关注等全方位的体验。他之前开过
哈弗H6，所以在购车时经常会和哈弗H6比较，在反复进出4S店之后，他最后认定了捷途X70S。到现在他提车已有4个月，跑了5600公里，对捷途X70S体会颇深。落地8万买了捷途X70S，4个月后，车主说出用车感受。
外观我觉得是它最大的亮点，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。前脸构型柔中带刚，
阳光照射下能映出绚丽光芒，车尾的几处线条处理，让整车看上去立体感十足。外观和哈弗H6比较，有一定差距，我更加青睐捷途X70S的外观内饰用料及设计在同级别车型中表现也一直都比较中规中矩。中控的布局以及按钮的匹配，虽然合理但不可突显层次感，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，门边的些许色彩点缀，看似呈现设计师的用心，但与其整体风格并不匹配。个人感觉，捷途X70S的内饰还是没有哈弗H6那么高级。
动力方面，捷途X70S我开的是“捷途X70S 2019款 1.5T MT旅途版”，捷途X70S是涡轮增压发动机且排量为1.5，最大能够达到147Ps的马力，从实际驾驶感受来看，捷途X70S的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步有迟缓，超车提速较慢。捷途X70S装备5挡手动变速箱，其平顺性不错，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这点和哈弗H6比较，差距还是挺大的。
空间方面，乘坐空间表现比较可观。因为它的车身高度足有1695mm，一个184cm的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。因为它的整车宽度达到了1910mm，第二排坐下3个胖子也没有任何压力。2745mm的轴距加在捷途X70S的身上，车辆前后空间获得了合理优化，让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且捷途X70S在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调的恒温成效相当理想，而且几乎没有噪音，隔音功效非常强大。因此，在舒适性和空间方面，哈弗H6比起捷途X70S还是有一定差距的。
油耗方面，捷途X70S的油耗方面确实存在短板。100km平均油耗达9.9L。高速驾驶油耗8.2L，而城市油耗也在12.9L以上，这对于整体重量为1545KG的SUV来说，捷途X70S的油耗偏高，比哈弗H6要大一些，不过这无法上下我的选择。
归纳来看，捷途X70S是一款不错的车型，特别在空间、方面，尽管价格和上一辆哈弗H6也差不多，但是在实际体验上差距还是不小是，人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得捷途X70S更适合我吧。当前开捷途X70S的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，特别是家用和商用上也是一款不错的车，其实这款车不贵，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说六个字：不会让你失望！
听完用车者的分享，我觉得，捷途X70S之所以不被同级者藐视，并非只是空间比较突出，其在方面的表现同样可圈可点，实实在在考虑到并满足了用户心中的需求。其中购车群体眷注较多的“捷途X70S 2019款 1.5T MT旅途版”，已然给到7.69万的诚意，倒车影像等科技配置和胎压监测、ABS防抱死系统等安全配置加在它的身上。所以在同等级车中，捷途X70S有较高的性价比。对于这一款能力卓越的捷途X70S，不知大家有何见解呢？
作者：一级车评员
一级车评员
发布于 2020-06-23 15:10
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