大家好，今天和大家分享的是《在堂哥的建议下，入手沃尔沃V60而没要大众蔚揽，车主有话要说》。
汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在“眼花缭乱”汽车大世界里，消费者对于选车变得斤斤计较。“东瀛宝马”阿特兹，多年来一直深受消费者喜爱。“最具性价比豪车”讴歌tlx-l，性价比从来不会令人失望。注重改进自身生活品质的今天，唯独持有一项优势无法持续成功，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如沃尔沃V60。前天正好和车主王先生在谈论沃尔沃V60，在堂哥的建议下，入手沃尔沃V60而没要大众蔚揽，车主有话要说。车主将认真地给我们分享他的亲身体会！
大家好，我是沃尔沃V60的车主王先生，听了堂哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4200公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众蔚揽，我不否认大众蔚揽表现很突出，但还是沃尔沃V60更让我心动。下面，把一些用车体会分享给大家。
回头率颇高，外观新颖，当前没发现更好看的车了。线条也更有力，见仁见智。相当满意啊，虽然老款的鼻屎灯也不错，但是新款很有杀伤力啊，层次瞬间上去啊。尾部车灯有超高辨识度，沃尔沃V60的瓦罐身材也独树一帜，个人是很喜欢的。
窝窝一贯的内饰，特殊的格调。有了定速巡航等按键之后，喇叭要按起来还是要移动手掌向内侧才能按响。不过瑕不掩瑜，质感很好，上手简单。全真皮没有什么味道，很环保。
因为载物空间越大，对我的日常生活实用性更高。最后排略微局促，宽带弥补了长度的不足。把后座放倒，空间超级大。够用，我安了个儿童座椅，就看上去有点挤了，但后备箱挺大的。
空间的表现不错，舒适度就显现出来了。个人偏向运动和感想，悬挂过硬的情况能接受，而且过障碍物的时候减速就好。隔音成效一般，比我原先想象中要差。座包的包围也可以，长时间开车不会太累。
动力很不错，上下班在城里超车很轻松。秒大部分车，基本秒全部三十万以下的车。动力储备充足，140以内的加速没有感觉吃力的，要推背感直接拉S档，而且S档还是那么线性。起步起码比A4L起步快，这我就很满意了。
好开，不过自熄火功效有时有点麻烦。关于转弯半径较大这点，我们证实了是大了点，但是可以接受的。就是运动取向的底盘过减速带有点，慢点就行，小事。停车倒挡入位头几次同为熄火后马上点火，还好一个按钮搞定，现在已记得每次关掉。
均属39，油耗9.1。虽说不是惊艳的水准，但是基于上下班才10公里的路程，这油耗依然满意了。
综合上述，注重获取精神上的享受的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如沃尔沃V60。不过沃尔沃V60既优势，也有劣势，对于沃尔沃V60来说，这个价位的车，性价比真是太高，横向比较其它品牌，感觉占了沃的便宜，整车用料太过厚道，不过转完半径有些大，空调冷风凉的有些慢，也不够凉。那么对于优点众多的沃尔沃V60，阁下怎么看呢？
作者：只评汽车
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