车场如战场，竞争确实相当剧烈，在注重获取精神享受的今天，人们对用车的要求有了全新的理解。“移动沙发”日产天籁，因质量上佳而得车友追捧。“弯道王者”昂克赛拉，成为了年轻人的梦想之车。每个车企都绞尽脑汁在推陈出新。奥迪q3是奥迪倾尽全力主要打造的王牌车型，通过它富有科技感的外观设计，使得大多数购车群体把外观看做自己面子的要求得到满足，因此赢得了很多忠实粉丝。本期为大家分享的是《奥迪q3试车感受，驾驶5个月，这样的性价比兄弟们说可以吗》。
小李是我的一位朋友，他是我的堂弟，也是一位懂车人，他对
本田cr-v的了解特别深刻。听了媳妇介绍，超预算换了奥迪Q3，没选
本田cR-V。提车5个月就开了12500公里，他说了七个字：还好当初选择它！奥迪Q3究竟有哪些特点值得关注？本田CR-V与奥迪Q3对比优点分别是什么？只有用车者能告诉我们这些问题的答案。
外观是我很喜欢的一个地方，整车侧面的流线型也相当顺畅，从车顶到尾部的过渡格外自然。前车头给人焕然一新的感觉，摆脱了长安以往的古老死板，自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了。尾部的线条给人有一种时尚的感觉，轮胎尺寸与车身完美匹配，展现奥迪对产品外形的高度重视。总体来看，我喜欢SUV的格调，感觉很大气，很适合我的气质。
简单大方的设计格调我很喜欢，中控的屏幕还算大，真的是深得我的喜欢，女孩子应该都喜欢这样的车。材质的手感也是不错，唯独颜色看起来还是比较单调一点，还有储物空间不错，第一排上下车门都有地方放东西，驾座左手前有放票口。新车提回来时的确有异味，不过问题不大，多买几个炭包，平时开个窗子，基本上2个星期就没有异味了。总体上看，奥迪Q3的干净整洁以及豪华感让我特别愿意接受。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，我觉得“奥迪Q3 2019款 全新35TFSI进取致雅型”才是这款车的精髓，奥迪Q3是涡轮增压发动机且排量为1.4，爆发出的最大马力为150Ps。变速性能上，采用7挡双离合变速箱，城市低速换挡平顺。方向盘很有握感，可以根据我的驾驶习惯来调整，刹车成效不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。奥迪Q3在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
再说说空间，奥迪Q3还是挺不错的，这款车空间对我们家来说足够用。奥迪Q3整车的尺寸达到4481*1848*1584mm，第一排的空间布局和利用率是略高的，地板也很平整，都是很舒适很人性化的。在2680mm的轴距的加特下，第二排空间相当大，在后一排腿可以做到微微伸直。储物方面，车内的储物空间那就更棒了，后尾箱的大容积姑且不说，前面车门可以放很多东西，后备箱的设计很平整，开口也高，大小的物件都能很轻松的放进去。
在舒适方面，奥迪Q3的乘坐感受在横向对照中表现上乘。行驶至比较坑洼的路面时，底盘的柔软和强劲的悬架支持，不会让你有一颠一颠的感觉。头枕够软，整体都是很贴合我的身材的。空调设计的也很到位，空调出风口，造型也很漂亮，出风也很柔和，开空调也没有异味。整车隔音功效很好，高速几乎听不到风噪。
在油耗方面，我跑城区跑山区，出去自驾游钓鱼什么的，油耗还是很低的，目前在市区用下来表显平均油耗接近8.3L，高速5.8L个多油，还能接受。所以奥迪Q3在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《奥迪Q3试车感受，驾驶5个月，这样的性价比兄弟们说可以吗》。
我对奥迪Q3各方面的能力很满意，让我难以忘却的是它别具一格的外观。有很多高收入人才都想提这款车，年薪30万以上开它没问题。我相信各位都是聪明人，经过驾驶，我心情这样形容：还好当初选择它！这款车我提的是“奥迪Q3 2019款 全新35TFSI进取致雅型”，有个人说我人傻钱多，各位帮我看看买对了吗？
奥迪Q3之所以被用户核心关注，外观方面的优点的确功劳不少，操控、油耗、空间的性价比也略高，实实在在考虑到并满足了车友心中的需求。不可否认，奥迪Q3整体性价比颇高。总而言之，当前的汽车制造技艺日新月异，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如奥迪Q3。看完这款奥迪的鼎盛作品——奥迪Q3，不知各位有何不同的见解呢？感谢阅读本期《奥迪Q3试车感受，驾驶5个月，这样的性价比兄弟们说可以吗》。
作者：每日汽车资讯速递
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